直升机桨叶液压减摆器等效阻尼计算研究
| 外文标题 | Study on equivalent damping calculation for hydraulic damper of helicopter rotor |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 胡国才[1];向锦武[2];张晓谷[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [2]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 [3]北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所,北京航空航天大学飞机设计研究所 北京100083 ,北京100083 ,北京100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:20期:1页码范围:71-75 |
| 期刊信息 | 计算力学学报ISSN:1007-4708 |
| 关键词 | 直升机;液压减摆器;非线性振动;等效阻尼 |
| 摘要 | 直升机桨叶液压减摆器具有强非线性、大阻尼的特点.为了正确评估减摆器的等效阻尼,就旋转桨叶在水平面内的自由摆振运动,采用基于富里叶分析的移动矩形窗、基于希尔贝特(Hilbert)变换和能量平衡的方法对减摆器的等效阻尼进行了计算研究,并就阻尼强弱、衰减对数曲线的拟合等因素对计算结果的影响进行了分析.结果表明,对于线性阻尼和非线性弱阻尼振动系统,包络衰减法和能量平衡法计算等效阻尼能获得较一致的结果,对于非线性强阻尼振动系统来说结果有分散性,应用时须谨慎. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_jslxxb200301015.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1007-4708.2003.01.015 |
| 人气指数 | 2 |
| 浏览次数 | 2 |
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影响因子：
dc:title:直升机桨叶液压减摆器等效阻尼计算研究
dc:creator:胡国才;向锦武;张晓谷
dc:date: publishDate:2003-02-28
dc:type:期刊
dc:format: Media：计算力学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：计算力学学报.2003,20(1),71-75.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1007-4708.2003.01.015
dc: identifier:ISBN:1007-4708
