截尾数据线性回归分析方法
| 外文标题 | Linear Regression Analysis Method for Censored Data |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 黄伟[1];傅惠民[2] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100083 ,北京 100083 [2]北京航空航天大学固体力学研究所,北京航空航天大学固体力学研究所 北京 100083 ,北京 100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:18期:4页码范围:465-469 |
| 期刊信息 | 航空动力学报ISSN:1000-8055 |
| 关键词 | 航空、航天推进系统;回归分析;最佳无偏整体估计;截尾试验;正态分布;极值分布;威布尔分布 |
| 摘要 | 提出一种新的回归分析方法,建立了截尾数据回归方程,给出回归系数和标准差的最佳无偏整体估计及其协方差矩阵.文中详细讨论了工程中最常见的正态分布截尾数据一元线性回归分析,给出其回归曲线的置信限和百分位值的置信区间估计,并将该方法推广到极值分布和威布尔分布的情况.传统回归分析只适用于来自正态分布的完全数据,对于截尾数据或威布尔分布数据则无能为力,目前工程上只能采用成组试验方法,结果导致试验量很大.本文方法能够很好地解决上述问题,与成组试验法相比,在试样数相同的条件下具有更高的精度,而在精度相同的情况下,则可以节省大量试样. |
| 收录情况 | PKU |
| 所属部门 | 航空科学与工程学院 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdlxb200304001.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1000-8055.2003.04.001 |
| 基金 | 国防科技预研基金 |
全文
影响因子：
飞行器结构强度系（固体所）
dc:title:截尾数据线性回归分析方法
dc:creator:黄伟;傅惠民
dc:date: publishDate:2003-08-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空动力学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空动力学报.2003,18(4),465-469.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1000-8055.2003.04.001
dc: identifier:ISBN:1000-8055
