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CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究

北京航空航天大学 辅仁网/2017-07-06
文献详情


CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究
文献类型期刊
作者周庆松[1];张军[2];张学军[3]
机构
来源信息年:2003期:z1页码范围:186-190
期刊信息航空电子技术ISSN:1006-141X
关键词协同决策(CDM:Collaborative Decision Making);地面延误程序(GDP:Ground Delay Program);航班-时隙分配(RBS:Ration By Schedule);压缩;公平性
摘要借鉴美国CDM GDP的成功经验,结合我国的实际,对CDM GDP在我国机场流量优化管理中的应用进行了初步的研究.由于恶劣天气等原因,使机场降落容量大幅度降低,必然导致降落航班延误.通过CDM GDP的关键技术RBS和压缩,得到每架延误航班的起飞时间,从而使被延误的航班在起飞机场等待,避免了改航、备降和空中等待等问题,提高了安全性,降低了费用.在满足公平性的同时,使航班的总延误最小.
所属部门电子信息工程学院；校机关
链接地址http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkdzjs2003z1056.aspx
DOI10.3969/j.issn.1006-141X.2003.z1.056


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光电与信息系张学军
电子信息工程学院张军

dc:title:CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究
dc:creator:周庆松;张军;张学军
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空电子技术
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空电子技术.2003,186-190.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1006-141X.2003.z1.056
dc: identifier:ISBN:1006-141X
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