交通信息系统作用下的随机用户均衡模型与演进
| 外文标题 | A Stochastic User Equilibrium Model under ATIS and Its Evolutionary Implementation |
| 文献类型 | 期刊 |
| 作者 | 熊轶[1];黄海军[2];李志纯[3] |
| 机构 | [1]北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院 北京,100083,北京,100083,北京,100083 [2]北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院 北京,100083,北京,100083,北京,100083 [3]北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院,北京航空航天大学经济管理学院 北京,100083,北京,100083,北京,100083 ↓ |
| 来源信息 | 年:2003卷:3期:3页码范围:44-48 |
| 期刊信息 | 交通运输系统工程与信息ISSN:1009-6744 |
| 关键词 | 交通信息系统;态度参数;路径旅行时间;随机用户均衡模型 |
| 摘要 | 在有交通信息系统作用下的路网中,出行者会根据交通信息系统提供的交通状况信息和以往的经验选择自己的出行路线和出发时间.根据出行者对交通信息的信任和接受程度,本文将出行者分为怀疑保守型和信任乐观型两大类,在他们的路径旅行时间基础之上,推导出新一轮期望理解路径时间函数,讨论了该函数的特性,并建立了一个等价的随时间演进的随机用户均衡模型. |
| 所属部门 | 经济管理学院；校机关 |
| 链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_jtysxtgcyxx200303009.aspx |
| DOI | 10.3969/j.issn.1009-6744.2003.03.009 |
| 基金 | 国家自然科学基金 |
全文
影响因子：
经济管理学院
dc:title:交通信息系统作用下的随机用户均衡模型与演进
dc:creator:熊轶;黄海军;李志纯
dc:date: publishDate:2003-09-25
dc:type:期刊
dc:format: Media：交通运输系统工程与信息
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：交通运输系统工程与信息.2003,3(3),44-48.
dc:identifier:DOI：10.3969/j.issn.1009-6744.2003.03.009
dc: identifier:ISBN:1009-6744
