STDMA技术在新航行系统中的应用
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 刘卫东[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2003 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 新航行系统;自组织时分多址;甚高频数据链通信系统;航空电信网;空中交通管理 |
| 摘要 | 该文主要论述了甚高频数据链通信系统中STDMA技术在新航行系统中作用及发展前景.STDMA技术支持的VDL模式4数据链VDL模式1/2、VDL模式3相比具有投资小,见效快,使用简单、方便,易于扩展、升级的优点.除此之外,VDL模式4数据链是目前数据链通信系统中唯一能够实现和提供空直接通信服务的通信系统,也是国际民航组织CNS/ATM系统中通信系统的解决方案.该文分析和研究了STDMA甚高频数据链技术特性及其应用.STDMA数据链可作为航空电信网(ATN)的通信子网,具有易组网、全球标准化等特点.另外,STDMA技术所采用的自组织时隙预约通信协议提高了信道的利用率和系统通信容量,符合未来航行系统的发展需要.STDMA数据链所支持的自治运行模式、单蜂窝运行模式以及多蜂窝运行模式使通信系统实现包括洋区、偏无地区(地面无法建站的地区)在内的更大范围的覆盖.实现了STDMA技术中时隙预约的算法,并对信道冲突概率进行分析.STDMA技术的能够提高通信、导航和监视能力,为新航行系统在中国的成功实现创造有利条件,并最终实现空中交通管理系统自动化. |
影响因子：
dc:title:STDMA技术在新航行系统中的应用
dc:creator:刘卫东
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
