低空突防航迹规划方法研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 何珮[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 博士 |
| 年度 | 2003 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 航迹规划;低空突防;地形跟踪;航迹优化;雷达探测;过山气流;遗传算法;启发式搜索 |
| 摘要 | 该文对低空突防航迹规划方法中突防环境模型的建立、航迹规划方法和航迹跟踪控制指令的生成进行了系统深入地研究.低突突防航迹规划应能实现地形跟踪、地形回避和威胁回避飞行,所以对于突防环境模型,该文建立了地形模型、地面雷达探测模型和过山气流模型.由于地面雷达探测模型直接影响航迹规划的质量,所以建立实用有效的雷达模型显得尤为重要.该文从飞机突防飞行任务规划出发,综合考虑地球曲率、陆地(或海洋)的反射和杂波干扰、大气折射和吸收损耗等因素的影响,采用临界散射截面法生成了地面雷达在不同地貌、发现概率下、对不同雷达散射截面的目标的探测空间.计算分析了飞行高度、目标雷达散射截面、发现概率和地貌等因素对雷达探测空间的影响,为航迹规划选择低探测概率的飞行走廊提供依据. |
影响因子：
dc:title:低空突防航迹规划方法研究
dc:creator:何珮
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2003.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
