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自适应翼型的气动外形优化设计

外文标题	OPTIMIZATION DESIGN OF ADAPTIVE AIRFOIL′S AERODYNAMIC SHAPE
文献类型	期刊
作者	刘航[1];朱自强[2];吁日新[3];付鸿雁[4]
机构	[1]北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [2]北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [3]北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 [4]北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所,北京航空航天大学流体力学研究所 北京100083,北京100083,北京100083,北京100083 ↓
来源信息	年:2002卷:23期:4页码范围:289-293
期刊信息	航空学报ISSN:1000-6893
关键词	自适应翼型;双目标优化翼型;数值优化
摘要	二维翼型自适应的研究是设计自适应机翼的基础.提出了在不同Ma数、迎角下,用Powell法优化二维翼型前、后缘襟翼的偏转角,以获得比常规翼型在亚声速时升阻比大而在超声速时阻力系数小的自适应翼型的研究方案.并与原始翼型以及气动双目标(亚声速时,大升阻比;超声速时,小阻力系数)的优化翼型进行了比较,证明了自适应翼型比气动双目标的优化翼型气动效率更高.初步探讨了二维翼型前、后缘襟翼的偏转位置对气动效率的影响.
收录情况	PKUCSCD
所属部门	航空科学与工程学院
链接地址	http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_hkxb200204001.aspx
DOI	10.3321/j.issn:1000-6893.2002.04.001
基金	航空科研项目; 国家自然科学基金

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dc:title:自适应翼型的气动外形优化设计
dc:creator:刘航;朱自强;吁日新
dc:date: publishDate:2002-07-25
dc:type:期刊
dc:format: Media：航空学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：航空学报.2002,23(4),289-293.
dc:identifier:DOI：10.3321/j.issn:1000-6893.2002.04.001
dc: identifier:ISBN:1000-6893