含孔复合材料层合板疲劳寿命的预测方法
| 文献类型 | 会议 |
| 作者 | 崔海涛[1];温卫东[2];齐红宇[3] |
| 机构 | [1]南京航空航天大学能源与动力学院;北京航空航天大学 [2]南京航空航天大学能源与动力学院;北京航空航天大学 [3]南京航空航天大学能源与动力学院;北京航空航天大学 ↓ |
| 会议论文集 | 中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会论文集 |
| 来源信息 | 年:2002页码范围:100-102 |
| 会议信息 | 中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会ISSN: |
| 关键词 | 疲劳寿命;复合材料;残余应变;层合板;预测方法 |
| 摘要 | 运用损伤力学理论,针对当前疲劳累积损伤模型的不足,从应变等效性假设出发,基于复合材料结构"点应力"准则的概念,提出了一种考虑残余应变影响的刚度下降疲劳损伤模型.采用该模型预测了带孔层合板的疲劳寿命,并对模型的合理性进行了试验验证. |
| 全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_3510116.aspx |
| 会议地点 | 威海 |
| 会议开始日期 | 2002-10-01 |
全文
影响因子：
dc:title:含孔复合材料层合板疲劳寿命的预测方法
dc:creator:崔海涛;温卫东;齐红宇
dc:date: publishDate:2002-10-01
dc:type:会议
dc:format: Media：中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会.2002,100-102.
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