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低速冲击后复合材料层合板的压缩性能研究

文献类型	会议
作者	程小全[1]
机构	[1]北京航空航天大学飞机设计研究所 ↓
会议论文集	中国科学技术出版社
来源信息	年:2001页码范围:1
会议信息	中国科协2001年学术年会ISSN:
关键词	复合材料层合板;压缩性能;复合材料结构;压缩破坏;破坏机理;层合结构;子层屈曲;冲击损伤;铺层顺序;损伤容限设计;
摘要	由于低速冲击大大削弱了一般复合材料层合结构的承压能力,所以低速冲击后层合板的压缩性能是复合材料结构损伤容限设计必须考虑的最严重情况之一。由于测试手段的限制,对冲击后层合板的压缩破坏机理了解得还不十分清楚。目前已有的对低速冲击后层合板压缩破坏机理的描述大致有三类,并有三种压缩破坏的分析模
所属部门	航空科学与工程学院
会议地点	中国吉林长春
会议开始日期	2001-09-13

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影响因子：


飞机系程小全

dc:title:低速冲击后复合材料层合板的压缩性能研究
dc:creator:程小全
dc:date: publishDate:2001-09-13
dc:type:会议
dc:format: Media：中国科协2001年学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：中国科协2001年学术年会.2001,1.
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dc: identifier:ISBN: