舰载飞机进舰着舰的自动引导和控制研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 彭兢[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 博士 |
| 年度 | 2001 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 舰载飞机;航空母舰;功率谱;舰尾流;自动着舰系统;进场功率补偿器;甲板运动补偿 |
| 摘要 | 舰载飞机进舰着舰自动引导和控制系统是现代航空母舰/舰载飞机系统的关键技术,是航空母舰/舰载飞机相容性的重要研究内容.航空母舰自动着舰系统ACLS是舰载飞机自动进舰着舰技术的综合体现,能引导和控制舰载飞机在各种天气、海况下在航空母舰运动甲板上安全着舰.该文研究了舰载飞机进舰着舰环境影响因素,并设计了高度变化率指令自动着舰系统. |
影响因子:
dc:title:舰载飞机进舰着舰的自动引导和控制研究
dc:creator:彭兢
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media:北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学.2001.
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dc: identifier:ISBN:
