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人机控制与驾驶员模型研究

文献类型	期刊
作者	于黎明[1];王占林[2];裘丽华[3]
机构	[1]北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083 [2]北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083 [3]北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083,北京航空航天大学自动控制系!北京100083 ↓
来源信息	年:2000期:01页码范围:1-8
期刊信息	电光与控制ISSN:41-1227/TN
关键词	人机控制;驾驶员模型;优化设计;人机接口
摘要	基于驾驶员自身控制行为的动态特性分析和驾驶员与飞行控制系统动态特性综合优化设计思想 ,详述了驾驶员控制模型的发展与应用。并针对驾驶员信息处理能力和特点 ,应用智能控制神经网络、模糊控制和预测控制方法 ,建立了新型的基于智能控制理论的驾驶员模型。用以协调驾驶员和被控对象的动态特性 ,以获得最佳的操纵决策 ,提高人机闭环系统性能、降低驾驶员工作负担 ,改善操纵品质。
收录情况	PKU
所属部门	自动化科学与电气工程学院
人气指数	1
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dc:title:人机控制与驾驶员模型研究
dc:creator:于黎明;王占林;裘丽华
dc:date: publishDate:2000-03-30
dc:type:期刊
dc:format: Media：电光与控制
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：电光与控制.2000,1-8.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:41-1227/TN