飞机液压能源系统管路振动特性分析
文献类型 | 期刊 |
作者 | 潘陆原[1];王占林[2];裘丽华[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083 [2]北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083 [3]北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083,北京航空航天大学自动控制系!100083 ↓ |
来源信息 | 年:2000期:06页码范围:20-21 |
期刊信息 | 机床与液压ISSN:1001-3881 |
关键词 | 液压系统;流固耦合;慢变参数;振动 |
摘要 | 针对由于飞机液压能源系统管路振动造成的故障问题 ,提出了管路振动系统是慢变参数系统的概念。为了全面描述液压能源系统管路的振动特性 ,给出了一种实用的分析流体与固体管道发生流固耦合振动的工程方法 |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 自动化科学与电气工程学院 |
全文
影响因子:
dc:title:飞机液压能源系统管路振动特性分析
dc:creator:潘陆原;王占林;裘丽华
dc:date: publishDate:2000-12-10
dc:type:期刊
dc:format: Media:机床与液压
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:机床与液压.2000,20-21.
dc:identifier:DOI:
dc: identifier:ISBN:1001-3881