断裂韧性K_(1C)和断裂门槛值ΔK_(th)可靠性测定方法
文献类型 | 期刊 |
作者 | 熊峻江[1];彭俊华[2];高镇同[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [2]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 [3]北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 ↓ |
来源信息 | 年:2000期:06页码范围:694-696 |
期刊信息 | 北京航空航天大学学报ISSN:1001-5965 |
关键词 | 断裂韧性;门槛值;可靠度 |
摘要 | 采用定量方程随机化方法 ,建立了断裂p JR Δa曲线方程 ,断裂p JR Δa曲线与钝化线的交点即为试验测定具有可靠度p的J积分临界值 (J1C) p值 ,根据断裂力学测试原理 ,由试验测定 (J1C) p 值可转化出断裂韧性 (K1C) p 值 ;还建立了断裂门槛ΔKth值的可靠性测定方法 ,并对试验数据进行了统计分析处理 ,得到了一些具有重要应用价值的结果和数据 .研究发现 :断裂门槛值ΔKth服从正态分布 |
收录情况 | PKU |
所属部门 | 航空科学与工程学院 |
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影响因子:
飞行器结构强度系(固体所)
dc:title:断裂韧性K_(1C)和断裂门槛值ΔK_(th)可靠性测定方法
dc:creator:熊峻江;彭俊华;高镇同
dc:date: publishDate:2000-12-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:北京航空航天大学学报
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:北京航空航天大学学报.2000,694-696.
dc:identifier:DOI:
dc: identifier:ISBN:1001-5965