驾驶员模糊控制模型与仿真分析
外文标题 | Fuzzy control model for pilot and simulation analysis |
文献类型 | 期刊 |
作者 | 王涛[1];方振平[2];谷雷[3] |
机构 | [1]北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083 [2]北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083 [3]北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083,北京航空航天大学509教研室!北京100083 ↓ |
来源信息 | 年:2000卷:18期:2页码范围:35-38 |
期刊信息 | 飞行力学ISSN:1002-0853 |
关键词 | 模糊控制模型;自适应;进场下滑 |
摘要 | 根据飞机驾驶员的控制行为,建立了驾驶员的基本模糊控制模型,然后利用李雅普洛夫综合法设计了两种自适应算法,来调整基本模糊控制模型的某些参数,建立了两类自适应模糊控制模型.对风切变大气环境下飞机进场下滑过程进行了仿真计算,结果表明,所建立的模型是合理的,能在一定程度上反映驾驶员的操纵情况. |
收录情况 | PKU |
链接地址 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_fxlx200002009.aspx |
DOI | 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.009 |
人气指数 | 1 |
浏览次数 | 1 |
全文
影响因子:
dc:title:驾驶员模糊控制模型与仿真分析
dc:creator:王涛;方振平;谷雷
dc:date: publishDate:2000-06-30
dc:type:期刊
dc:format: Media:飞行力学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:飞行力学.2000,18(2),35-38.
dc:identifier:DOI:10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.009
dc: identifier:ISBN:1002-0853