飞机进离场程序计算机辅助设计
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 赵晨希[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2000 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 飞机进离场;计算机辅助设计;进近程序;计算机辅助设计;空中交通管理 |
| 摘要 | 飞机进离场程序的计算机辅助设计就是通过研究进近程序设计原理,实现一套可行的 计算机辅助设计的原型系统,探索出进近等距离计算机辅助设计的可行方法.该论文首先在进近程序设计的基本概念的介绍之后,通过对系统进行详细的需求分析,确定了系统的综合性能指标,提出了具体的设计任务和功能要求,最后确定了整个系统的软件结构.课题中通过面向对象的方法实现了这个计算机辅助设计的原型系统.系统包括进近程序设计的图形工作方式的实现,程序设计所需的相关信息的数据库建立,人工交互的设计方式的实现以及各种进近程序工具的计算机实现.系统的建立实现了基本的进近程序设计功能,给出了计算机进近程序设计的解决方案,从总体上验证了利用计算机进行进管程序设计的可行性.论文的最后对系统的进一步发展和完善提出了若干的建议. |
影响因子：
dc:title:飞机进离场程序计算机辅助设计
dc:creator:赵晨希
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2000.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
