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基于1553B总线协议的分布式容错系统研究

文献类型	学位
作者	石林[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	2000
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	1553B总线;分布式系统;公共设备管理系统
摘要	飞机机载设备正在向智能化、综合化的方向发展改进性能,提高可靠性和可维护性是综合的主要原因.1553B总线肯人高可靠性和实是性的优点,采用1553B总线协议的分布式容错计算机系统对机载机电系统进行综合控制和管理,是实现机载机电系统智能化和综合化的途径之一.该文研究了1553B总线协议的分布式系统容错设计的关键技术,如故障检测隔离 方法,冗余任务分配方法,容错任务高度机制,以及分布式系统时钟同步算法.文中还按任务的响应延时和利用率这两个指标,研究了分布式系统性能分析方法."机电系统公共设备智能管理系统"是一个涉及多专业、多学科的项目,UMS分布式容错计算机系统的研制是项 目研究内容之一.文中对UMS分布式容错计算机系统的体系结构进行研究.方案吸收了EAP和VMS的UMS系统的优点,并具有自己的特点.另外,介绍了UMS容错系统软件结构,以及系统 软件中主要模块的算法和数据结构.最后是加上应用软件和机电系统仿真器,进行系统联试,试验系统是否满足功能和性能要求.

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dc:title:基于1553B总线协议的分布式容错系统研究
dc:creator:石林
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2000.
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dc: identifier:ISBN: