终端区空中交通流量管理资询系统关键算法的研究与实现
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 曾宏威[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 2000 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 空中交通;终端区;流量管理;下降剖面 |
| 摘要 | 《终端区流量管理咨询系统》采用了时基和扩大终端区的概念,应用计算机技术实现 了自动化的终区交通波量管理.该系统包括交通管理咨询、下降咨询、最后进行间隔工具等模块.咨询系统通过对飞机飞行计划数据、天气数据和航班动态数据的绽合处理,实现了交通流量监视、下降剖面生成、航班降落次序排定等功能.《终端区流量管理咨询系统》中的关键算法包括下降咨询算法和交通管理咨询算法.下降咨询算法主要用于飞机的下降剖面的生成和优化.咨询系统应用过程综合法计算飞机的下降剖面.交通管理咨询算法主要用于对到达终端区的飞机流进行排序.咨询系统中应用动态先到服务算法实现到达飞机流的排序.《终端区流量管理咨询系统》软件采取客户/服务器结构,采用了面向对象的方法进行开发 .咨询系统的数据库包括飞行计划数据库、航班动态数据库、气象数据库和飞机性能数据库.咨询系统前端应用程序包括系统框架、终端区模型、飞机模型、排序模型和结果显示等模块.《终端区流量管理咨询系统》实现了终区流量管理的关键算法和主要功能,是对解决终端区交通流量管理自动化问题的一次成功的尝试. |
影响因子：
dc:title:终端区空中交通流量管理资询系统关键算法的研究与实现
dc:creator:曾宏威
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.2000.
dc:identifier:DOI：
dc: identifier:ISBN:
