使用详细的推进系统模型增强过失速飞行仿真的保真度
文献类型 | 会议 |
作者 | 王立峰[1];张津[2] |
机构 | [1]北京航空航天大学动力系(北京 [2]北京航空航天大学动力系(北京 ↓ |
会议论文集 | 中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会论文集 |
来源信息 | 年:1999页码范围:75~78 |
会议信息 | 中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会ISSN: |
关键词 | 飞地仿真;过失速飞行;推进系统模型 |
摘要 | 针对过失速机动飞行特点,指出过失速飞行仿真中使用简单发动机模型的缺陷,提出采用详细的推进系统模型增强仿真保真度,并对发动机动态模型,部件模型,推进系统作用于飞机的力和力矩模型,发动机控制模型作了介绍,与使用简单发动机模型比,仿真结果表明对矢量喷管偏角等影响较大。 |
所属部门 | 能源与动力工程学院 |
全文链接 | http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_84421.aspx |
会议地点 | 湖南大庸 |
会议开始日期 | 1999-09-01 |
全文
影响因子:
dc:title:使用详细的推进系统模型增强过失速飞行仿真的保真度
dc:creator:王立峰;张津
dc:date: publishDate:1999-09-01
dc:type:会议
dc:format: Media:中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会
dc:identifier: LnterrelatedLiterature:中国航空学会推进系统气动热力学专业委员会99年学术年会.1999,75~78.
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