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喘振载荷作用下转子系统横向振动研究

文献类型	学位
作者	冯国全[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	1999
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	航空发动机;转子动力学;喘振;旋转失速;瞬态响应
摘要	该课题对现代航空发动机设计中,喘振载荷 作用下转子系统横向振动瞬态响应进行了研究.分析中采用了有限元素法,结合GUYAN自由度减缩技术,对航空发动机中的转子-支承-机匣-安装节系统进行离散化,建立起能够真实地模拟转子系统的计算模型;使用GUYAN自由度减缩技术,把计算模型的自由度规模大幅度削减并降到适当的程度,以适应工程设计的需要;在此基础上,还开发了基于自适应时间步长积分技术的复杂转子系统瞬态响应分析软件.该课题还进出了利用发动机喘振过程中压力脉动的测试结果,估算喘振对转子的横向作用力的计算方法,即利用喘振过程压力脉动信号的测试结果,通过频谱分析和相关分析,识别出旋转失速时失速团的旋转速度,并利用旋转失速时压力场沿圆周方向的分布特点,推断出整个截面的压力分布,进而得到了喘振对转子的横向作用力;在此基础上,对某型发动机进行了喘振载荷作用下转子系统的横向振动瞬态响应分析.

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dc:title:喘振载荷作用下转子系统横向振动研究
dc:creator:冯国全
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN: