四座多用途轻型飞机方案设计与研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 刘斌[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 1999 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 飞机设计;轻型飞机;风洞试验;有限元;结构优化;飞机机翼;设计方案 |
| 摘要 | 该文针对一架四座多用途轻型收音机设计方案,完成了从概念设计、总体参数选择、风洞试验到基本飞行性能计算、操纵性/稳定性初步分析、载荷计算、结构设计与优化等等较为全面的总体设计过程.在对机翼翼型和平面形状进行气动力特性比较的基础上,论文中给出了一种有别于传统形式的低速飞机机翼设计方案-在常规矩形机翼的外端引入适当后掠变形,目的在于利用变形导致的机翼翼面涡系强度分布的有利变化削弱翼梢下洗涡,从而减小机翼诱导阻力,提高全机升阻比以改善飞机整体飞行性能;此外还尝试将NASA层流翼型应用于轻型飞机机翼设计,并讨论了由此带来的机翼气动、结构两方面性能的有利与不利影响;进行了基于新设计方案的风洞试验,通过对试验结果的分析,肯定了新设计构想的某些合理性;论文还根据适航规范的有关要求(CCAR-23),对全机部分主要承力结构进行了有限元分析计算和优化设计工作,从中得到了有益的结论:该文可为以后类似轻型飞机的设计提供一定参考. |
影响因子：
dc:title:四座多用途轻型飞机方案设计与研究
dc:creator:刘斌
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN:
