车用柴油机可靠性管理控制的研究
| 文献类型 | 学位 |
| 作者 | 罗小军[1] |
| 机构 | 北京航空航天大学 ↓ |
| 授予学位 | 硕士 |
| 年度 | 1999 |
| 学位授予单位 | 北京航空航天大学 |
| 语言 | 中文 |
| 关键词 | 柴油机;可靠性;可靠性管理控制;柴油机故障 |
| 摘要 | 为了提高中国车用柴油机可靠性水平,促进机械事业的发展,笔者以中国柴油机行业比较有名的Z公司作为研究对象,对其所开展的可靠性三级跳工程进行了详细的调查,试图总结出柴油机可靠性管理控制办法.尽管Z公司推行的可靠性三级跳工程很有声色,且取得了一定的成绩.但是,在调查中发现,其在柴油要可靠性管理控制方面还存在不少问题.这些问题严重阻碍了Z公司可靠性三级跳工程的推进.针对这些问题,作者结合柴油机可靠性工程理论基础以及可靠性工程管理控制的基本方法,研究出具有现实意义的解决措施.文中所推导的统计方法F(z)趋势图是实现可靠管理控制的关键,它对故障原因追溯以及故障纠正措施有效性验证具有积极作用.通过F(z)趋势图,掌握故障变化趋势,从而找突破口,有的放矢,确保柴油机FRACAS的正确运转.为改变可靠性信息混乱、无法充分运用局面,文中提出了柴油机故障专家档案,把可靠性信息作为一种资源,实施有效的管理.此外,文中还就外购件可靠性水平监控、柴油机可靠性增长试验以及如何充分发挥故障审查委员会整体力量和可靠性管理机构建立提出了个人见解. |
影响因子：
dc:title:车用柴油机可靠性管理控制的研究
dc:creator:罗小军
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN:
