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自修复飞控系统的操纵品质与可靠性研究

文献类型	学位
作者	万磊[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	1999
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	自修复设备;可靠性;飞行品质;飞行控制
摘要	该论文主要研究了自修复飞控系统的飞行品质评价和可靠性问题.论文的主要工作有:分析了低阶等效拟配计算的初值问题,提出在等效拟配的初值计算中的应考虑延迟时间带来的影响,开发了基于最优辨识方法的初值计算程序,实际应用中获得了较好的效果.研究了利用快速傅立叶变换(FFT)获得非线性系统的频率响应的方法,设计了由时间响应通过FFT获得频率响应计算程序.开发了MIL-F-8785C飞行品质评价软件包.该软件包在MATLAB4.2环境下开发完成,用SIMULINK3.1进行仿真,具有模块化结构和良好的人机交互功能.研究了国产某型飞机的正常飞行,操纵面损伤故障和卡死故障时重构和不重构的飞行品质.在重构情况下,这种飞机发生故障时的飞行品质下降很少.研究了自修复飞控系统在操纵面损伤故障和卡死故障下的可靠性模型,给出相应故障下的可靠度计算公式,证明自修复技术对于提高飞机的任务可靠性和安全性是十分有效的.

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dc:title:自修复飞控系统的操纵品质与可靠性研究
dc:creator:万磊
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN: