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飞机软式操纵系统设计和钢索张力调节器研究

文献类型	学位
作者	沈明斋[1]
机构	北京航空航天大学 ↓
授予学位	硕士
年度	1999
学位授予单位	北京航空航天大学
语言	中文
关键词	软式操纵系统;钢索张力;钢索变形量;钢索张力调节器
摘要	该文在查阅了大量的文献资料的基础上,首先对飞机操纵系统的发展历程和发展趋势进行了较为详细的论述.然后对软式、混合式飞机操纵系统的设计和钢索张力调节器进行了研究.推导出了软式操纵系统钢索绕过滑轮时的弯曲应力公式及作用在滑轮上的压力么式.文中又提出了钢索变形量的计算方法,考虑了热、结构、座舱增压等因素的影响.钢索变形量的计算是确定钢索张力和设计钢索张力调节器的重要参数.同时对影响系统摩擦力的各因素及在实际设计工作中如何讨算系统摩擦力进行了分析论述.并对有关的公式进行了推导.提出了降低系统摩擦力的设计方法.对滑轮空间角度的计算进行了综合的论述.在前半部分的理论推导的基础之上,又对钢索张力调节器进行了研究.对钢索张力调节器的工作原理、结构形式及分类进行了综合论述.对钢索张力调节器的设计计算公式进行了详细的理论推导.并举出了具体的设计实例来说明钢索张力调节器的设计过程及设计中各参数的选取原则,同时又详细论述了在设计中应注意的问题.

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dc:title:飞机软式操纵系统设计和钢索张力调节器研究
dc:creator:沈明斋
dc:date: publishDate:1753-01-01
dc:type:学位
dc:format: Media：北京航空航天大学
dc:identifier: LnterrelatedLiterature：北京航空航天大学.1999.
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dc: identifier:ISBN: