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该轻量化车身结构长约1.7m,宽约0.6m,翼展约1.6m,包含近2000多个点阵微结构单胞,但重量不到2公斤,与一台MacBook Pro笔记本电脑相当。展会期间,来自宝马、北汽、一汽、泛亚、理想、奇瑞等20多家国内外汽车主机厂的高层,都对这一超轻质材料技术表现出浓厚的兴趣。
殷莎团队多年来紧密围绕高端装备轻量化,在点阵力学超材料的设计、低成本制造及力学性能表征方面开展了大量研究工作,并致力于将这类航空航天新材料技术,向汽车及其它新型载运工具的轻量化结构技术中推广,围绕该方向在Journal of Mechanics and Physics of Solids,Cell Reports Physical Science和Composites Science and Technology等力学与复合材料领域国际知名期刊上发表多篇论文,并申请发明专利多项,该成果入选了科创中国成果库。殷莎团队的4位硕士生黄瑶、郭维华、杨瑞恒、尤俊杰均参与了本次车展模型的设计与制作。接下来,将继续探索这类材料在未来载运工具中的应用,并提升其在极端复杂载荷环境中的服役能力。
(审核:吴江浩)
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交通学院轻量化材料技术亮相2021上海国际车展
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