个人简历
富庆飞,1983年1月出生,甘肃会宁人。2000年考入北京航空航天大学,2004年获学士学位。2007年、2013年于北京航空航天大学宇航学院分别取得航空宇航推进理论与工程专业硕士、博士学位。2013年博士毕业后留校任教。2016年5月至2017年5月在国家留学基金资助下赴英国曼彻斯特大学访问研究一年。现为北航宇航学院教授,硕士生导师。主要研究领域为液体火箭发动机推进剂雾化机理及喷注器动力学,紧密结合航天和海军等国防重大需求,开展常规液体推进剂雾化机理、凝胶等新型推进剂雾化机理、以及喷注器动力学等三方面基础理论与应用技术的研究;近年来主持国家自然科学基金、教育部博士点基金、航空基金等科研项目10余项,以骨干身份参与“973”、“863”项目以及其他科研项目的研究工作。在Physics of Fluids、AIAA Journal、Journal of Propulsion and Power等流体力学及航空航天动力领域权威期刊发表SCI论文50余篇,SCI他引近400次,申请发明专利16项(已授权13项),出版教材1部,获首届航空宇航科学与技术学科全国优秀博士论文;研究成果装备我国新型舰艇,并应用于冶金、电力、石化等工业领域,获国家技术发明二等奖1项(第二完成人)。获2019年国家优秀青年科学基金资助。
教育经历
[1] 2000.9-2004.6北京航空航天大学 | 机械工程及自动化 | 本科 | 本科
[2] 2004.9-2007.3
北京航空航天大学 | 航空宇航科学与技术 | 硕士 | 硕士研究生毕业
[3] 2007.9-2013.1
北京航空航天大学 | 航空宇航科学与技术 | 博士学位 | 博士研究生毕业
工作经历
[1] 2020.1-2020.2北京航空航天大学 |宇航学院 |研究员
[2] 2017.8-2020.1
北京航空航天大学 |宇航学院 |副教授
[3] 2016.5-2017.5
曼彻斯特大学 |访问学者
[4] 2013.1-2017.7
北京航空航天大学 |宇航学院 |讲师
社会兼职
[1]2016.1-2018.1American Society of Thermal and Fluids Engineers (ASTFE) Member
[2]2017.11-2018.1
北京热物理与能源工程学会理事
[3]2012.1-2018.1
The American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) Member
研究方向
[1] 液体雾化机理及应用[2] 液滴、液膜、射流的气-液界面动力学
[3] 喷注器动态特性
[4] 超临界流体剪切层稳定性
研究领域
当前位置: 中文主页 >> 研究领域液体推进剂的雾化对液体火箭发动机的性能及可靠性有重要影响。液体推进剂高速喷射形成射流,进而失稳破裂形成液滴,完成液体推进剂的雾化过程。推进剂雾化过程涉及的很多流体力学基础科学问题尚未得到解决,如引起射流失稳的扰动初值问题,空间发展的复杂流场的绝对/对流不稳定以及局部/全局不稳定,流体物性和热力学参数在扰动发展过程中的影响规律,射流破碎阶段的非线性稳定性等。深入开展以上问题的研究对进一步揭示推进剂雾化机理、提高火箭发动机燃烧效率具有重要的科学价值和军事意义。
针对重型火箭发动机高压燃烧室研制对推进剂喷注掺混机理的认识需求,近年来围绕超临界射流界面稳定性取得了一系列研究成果。针对高压环境中的液体射流,建立了大气液密度比下锥形液膜稳定性分析模型,获得了液膜破裂长度等参数的预测公式;推导了喷嘴内气液界面波动传播的传递函数,发现了压力与界面波动振幅和相位之间的定量关系。对于高温环境下的气液界面,分析了界面处传热传质和流体内部温度梯度的影响规律,揭示了传热传质和Maragoni力是导致流动向绝对不稳定转换的重要影响机制。针对超临界射流,提出了考虑真实气体效应的超临界剪切层稳定性分析方法,发现密度分层效应对稳定性有重要影响。上述基础研究的结论为指导重型火箭发动机喷注器设计提供了理论支撑。
基于锥形液膜理论模型发明的离心式细水雾灭火喷头产品,已装备于我国全部在建的新一代某型舰艇,成果获国家技术发明二等奖。
开授课程
当前位置: 中文主页 >> 开授课程[1]液体燃料雾化
[2]发动机喷雾燃烧基础
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科研项目
当前位置: 中文主页 >> 科研项目[1] 气液两相射流, 国家自然科学基金, 2020/01/01
[2] 拉伸流变对粘弹性流体射流破裂机理的影响研究, 国家自然科学基金, 2019/01/01-2022/12/31
[3] 国家自然科学基金面上项目,**,电场作用下超临界流体射流剪切层稳定性,2017/01-2020/12,在研,主持
[4] 非定常电场作用下的电喷雾动力学特性研究
[5] 国家自然科学基金青年基金,**,超临界环境下自由射流剪切层的时空稳定性,2014/01-2016/12,已结题,主持
[6] 航空科学基金,2015ZB51025,考虑化学反应的超临界流体混合层时空稳定性,2015/10-2017/09,在研,主持
[7] 教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目,**048,非牛顿流体喷雾特性表征的分形方法探索,2014/01-2016/12,在研,主持
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论文
当前位置: 中文主页 >> 论文[1] FU Qingfei,Yao Muwei,Yang Lijun.Atomization Model of Liquid Jets Exposed to Subsonic Crossflows.AIAA Journal.2020
[2] Hu Tao,Fu Qingfei,Yang Lijun.Falling film with insoluble surfactants: effects of surface elasticity and surface viscosities.Journal of Fluid Mechanics.2020
[3] Yang Lijun,Li Penghui,Fu Qingfei.Liquid sheet formed by a Newtonian jet obliquely impinging on pro/hydrophobic surfaces.International Journal of Multiphase Flow.2020
[4] Xie Luo,Jia Boqi,Cui Xiao,Yang Lijun,Fu Qingfei.Effects of spatially decaying elastic tension on the instability of viscoelastic jets.Physics of Fluids.2019
[5] Fu Qingfei,Ge Fei,Wang Wenda,Yang Lijun.Spray characteristics of gel propellants in an open-end swirl injector.Fuel.2019,254
[6] Fu Qing-fei,Deng Xiang-dong,Yang Lij-jun.Kelvin–Helmholtz instability of confined Oldroyd-B liquid film with heat and mass transfer.Journal of Non-Newtonian Fluid Mechanics.2019,267 :28-34
[7] Fu Qingfei,Fang Zixuan,Zhang Yunxiao,Yang Lijun.Molecular Dynamics Simulation of a Jet in a Binary System at Supercritical Environment.Molecules.2018,24 (31)
[8] Qingfei Fu,Yunxiao Zhang,Chaojie Mo,Lijun Yang.Molecular Dynamics Study on the Mechanism of Nanoscale Jet Instability Reaching Supercritical Conditions.Applied Sciences.2018,8 (10)
[9] Fu Qingfei,Hu Tao,Yang Lijun.Instability of a weakly viscoelastic film flowing down a heated inclined plane.Physics of Fluids.2018,30
[10] Fu Qing-fei, Deng Xiang-dong, Jia Bo-qi, YANG Li-jun. Kelvin-Helmholtz Instability of a Confined Liquid Film with Heat and Mass Transfer. AIAA Journal, 2018, Published online.
[11] Fu Qing-fei, Jia Bo-qi, YANG Li-jun. Stability of a confined swirling annular liquid layer with heat and mass transfer. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2017, Vol. 104, pp. 644-649.
[12] Fu Qing-fei, Yang Li-jun. Temporal Instability of a Transcritical Shear Layer. J. Propulsion and Power, 2016, Vol.32, No. 5, pp. 1292-U10.
[13] Fu Qing-fei, Zhang Yun-xiao, Mo Chao-jie, YANG Li-jun. Instability of a shear layer between multicomponent fluids at supercritical pressure. AIP Advances, 2018, Vol.8, 045201.
[14] Fu Qing-fei, Qin Li-zi, YANG Li-jun. Spatial-Temporal Instability of an Inviscid Shear Layer. International Journal of Aerospace Engineering, 2017, Vol. 2017, **.
[15] Fu Qing-fei, Wang Shu-guang, Duan Run-ze. Asymptotic Stability of a Supercritical Planar Sheet with Coflow Gas. J. Propulsion and Power, 2014, Vol.30, No. 6, pp. 1727-1730.
[16] Fu Qing-fei, Mo Chao-jie, Yang Li-jun*. Numerical Study of a Self-pulsating Injector. Atomization and Sprays, 2017,Vol. 27, No. 2, pp. 139-149.
[17] Fu Qing-fei, Yang Li-jun, Dynamic characteristics of the recessed chamber within a gas-liquid coaxial injector, Advances in Mechanical Engineering, 2016, Vol.8, No. 4, **41822
[18] Fu Qing-fei, Yang Li-jun, Mo Chao-jie. Absolute Instability of a Supercritical Shear Layer. Atomization and Sprays, 2016, Vol. 26, No. 8, pp. 815-826.
[19] Fu Qing-fei. Numerical Simulation of the Internal Flow of Swirl Atomizer under Ambient Pressure. Journal of Mechanical Engineering Science, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part C, 2016, Vol.230, No. 15, pp. 2650-2659.
[20] Fu Qing-fei, Yang Li-jun. Visualization Studies of the Spray from Swirl Injectors under Elevated Ambient Pressure. Aerospace Science and Technology, 2015, Vol. 47, pp. 154-163.
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荣誉及奖励
当前位置: 中文主页 >> 荣誉及奖励[1]国家技术发明二等奖
[2]航空宇航科学与技术学科全国优秀博士学位论文
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