个人简历
马宝峰，男，副教授，博士生导师。
电 话：** (办)
Email：bf-ma@buaa.edu.cn
办公室：北京航空航天大学新主楼C1115
主要研究方向及特色：
1）飞行器大迎角空气动力学；
2）飞行器旋涡分离流的稳定性、演化及其控制研究；
3）飞行器气动外形数值优化研究；
4）飞行器超声速/高超声速飞行时的音爆、激波边界层干扰
研究方法：数值模拟和实验研究相结合
教育经历
1996.9—2000.9，北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系，飞行器设计与工程专业，工学学士学位
2000.9—2005.6，北京航空航天大学流体力学研究所，流体力学专业，工学博士学位
工作经历
2005.6—2007.9，北京航空航天大学航空宇航科学与技术博士后流动站，博士后
2007.9—2009.9，北京航空航天大学流体力学研究所，讲师
2015.5—2016.5，英国巴斯大学机械工程系，访问学者
2009.9—至今，北京航空航天大学流体力学研究所，副教授
教 学
本科生《综合实验》课、本科生《科研训练》、本科生导师、班主任
研究生《复杂流动引论》课
留学本科生《Experimental Fluid Mechanics》
留学研究生《An Introduction to Complex Flows》
科研项目
主持国家自然科学基金面上基金2项
主持**预研基金1项
主持航天支撑基金1项
主持航空航天院所合作项目若干项
评审专家
国际期刊 Physics of Fluids、AIAA Journal、Journal of Aircraft、Chinese Journal of Aeronautics等审稿专家；
国家自然科学基金、北京市自然科学基金、航空科学基金等通讯评审专家
所获奖励
中国力学学会科技进步奖二等奖（第一完成人），飞行器大迎角复杂空气动力学机理及应用研究, 2019.8.5
发表的主要论文
Hong-Gang Jiang, Bao-Feng Ma, Experiments on self-sustained oscillations of leeward vortices over a hemisphere cylinder, Physics of Fluids, 2019, 31(9):1-16
Cheng Gong, Bao-Feng Ma,Aerodynamic evaluation of an unmanned aerial vehicle with variable sweep and span,Proc IMechE Part G: J Aerospace Engineering, 2019, 233(13):4980-4997
Cheng Gong, Bao-Feng Ma, Shape Optimization and Sensitivity Analysis of a Morphing-Wing Aircraft, International Journal of Aeronautical and Space Sciences, 2019, 20:57-69
Heng Luo, and Bao-Feng Ma,Time-averaged asymmetries and oscillatory global modes of vortex flows over a slender wing,Physics of Fluids, 2018, 30(9), 097101:1-18
Bao-Feng Ma, and Hong-Gang Jiang, Estimation of perspective errors in 2D2C-PIV measurements for 3D concentrated vortices, Experiments in Fluids, 2018, 59(101): 1-14.

Bao-Feng Ma,and Shuo-Lin Yin, Vortex oscillations around a hemisphere-cylinder body with a high fineness ratio, AIAA Journal, 2018, 56(4): 1402-1420.
Bao-Feng Ma, Zhijin Wang,and Ismet Gursul, Symmetry Breaking and Instabilities of Conical Vortex Pairs over Slender Delta Wings, Journal of Fluid Mechanics, 2017, 832:41-72.
Bao-Feng Ma, Bing Wang, and Xue-Ying Deng, Effects of Reynolds Numbers on Wing Rock Induced by Forebody Vortices, AIAA Journal, 2017, 55(9): 2980-2991.
Ma Baofeng, Deng Xueying, and Wang Bing, Effects of Wing Locations on Wing Rock Induced by Fore-body Vortices, Chinese Journal of Aeronautics, 2016, 29(5): 1226-1236.
Bao-Feng Ma，Yu Huang，and Xue-Ying Deng，Dynamic responses of asymmetric vortices over slender bodies to a rotating tip perturbation, Experiments in Fluids, 2016, 57(4):1-16.
Bao-Feng Ma，Xue-Ying Deng, Zhen Rong，and Bing Wang，The self-excited rolling oscillations induced by fore-body vortices，Aerospace Science and Technology, 2015, 47：299-313.
Bao-Feng Ma, and Tong-Xin Liu, Low-frequency vortex oscillation around slender bodies at high angles-of-attack, Physics of Fluids, 26, 091701, 2014.
Ma Baofeng, Huang Yu, and Liu Tongxin, Low-frequency unsteadiness of vortex wakes over slender bodies at high angle of attack, Chinese Journal of Aeronautics, 27(4), 2014, pp772-780.
Long-Kun Wei, and Bao-Feng Ma, Wing Rock Induced by a Hemisphere-Cylinder Forebody, Journal of Aircraft, Vol.51, No.2, 2014, pp.606-613
Bing Wang, Xue-Ying Deng, Bao-Feng Ma, Zhen Rong, and Bo-Chao Cao, Modeling of Wing Rock Using Frequency Spectrum Analysis to Free-to-Roll Time History, Journal of Aircraft，2011, 48(3)：805-811.
Bing Wang, Xue-Ying Deng, Bao-Feng Ma, and Zhen Rong, Effects of tip perturbation and wing locations on rolling oscillation induced by forebody vortices，Acta Mechanica Sinica, 2010，26(5)：787-791.
Xueying Deng, Wei Tian, Baofeng Ma, and YanKui Wang, Recent progress on the study of asymmetric vortex flow over slender bodies, Acta Mechanica Sinica, 2008, 24(5)：475-487.

Bao-Feng, Ma, and Xue-Ying, Deng, Tip-Disturbance Effects on Asymmetric Vortex Breakdown of a Chined-Forebody, Journal of Aircraft, Vol.45, No.4, 2008
Bao-Feng, Ma, Xue-Ying, Deng, and Ying Chen, Effects of Forced Asymmetric Transition on Vortex Asymmetry around Slender Bodies, AIAA Journal, Vol.45, No.11, 2007
Bao-Feng, Ma, and Xue-Ying, Deng, Vortex Interactions between Chined Forebody and Strake, Journal of Aircraft, Vol.43, No.6, 2006
Bao-Feng,Ma, Pei-Qing,liu, and Yuan Wei, Effects of Wing and Canard Sweep on Lift Enhancement of Canard Configurations, Journal of Aircraft, Vol.41, No.6, 2004
授权专利
马宝峰，邓学蓥，徐思文，王延奎，李岩，模型俯仰摇滚运动下速度压力联合同步测量方法，中国，2012.1.11，授权专利号：ZL**2.6
马宝峰，邓学蓥，张 杰，王延奎，李岩，模型动态俯仰下进行PIV测量的锁位拍摄方法及装置，中国，2012.11.7，授权专利号：ZL**8.4
邓学蓥，马宝峰，王兵，王延奎，李岩，模型滚转振荡过程中前机身大迎角人工转捩方法，中国，2012.6.27，授权专利号：ZL**4.5
邓学蓥，马宝峰，王延奎，李岩，保证机翼摇滚实验重复性的尖部人工扰动方法，中国，2012.11.7，授权专利号：ZL**6.5
主要学术成果
近几年的主要研究工作是发现了绕细长体涡流的低频涡振荡现象，这是自1911年冯卡门发现卡门涡脱落现象以来，发现的另外一种大尺度旋涡的周期运动现象，已通过实验和数值模拟方法对此开展了系列研究。


(1) 数值模拟，Re=22000
涡振荡 涡脱落


(2) 实验测量，Re=6780
x/D=2
x/D=4
x/D=6


x/D=8
教育经历
2000.7-2005.6
 北京航空航天大学 | 流体力学  | 博士学位 

1996.9-2000.7
 北京航空航天大学 | 飞行器设计与工程  | 本科 

工作经历
2009.10-至今
 航空科学与工程学院 | 北京航空航天大学 

2007.9-2009.9
 航空科学与工程学院 | 北京航空航天大学 

2005.7-2007.9
 School of Aeronautical Science and Engineering | 北京航空航天大学 

研究概况

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研究领域

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开授课程

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科研项目

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论文

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荣誉及奖励

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