个人简历

李立军，男，车辆工程博士，北京航空航天大学交通科学与工程学院教师，硕士生导师（车辆工程专业），本科、硕士、博士就读于北航交通科学与工程学院汽车工程系，已发表SCI/EI高水平论文20余篇，申请或公开发明专利18项，已授权4项，参编标准2项，兼任中国汽车工程学会会员，北航汽车轻量化创新中心副主任，山东淄博博山汽车智造产业园汽车轻量化方向咨询专家，担任International Journal of Impact Engineering, Materials & Design, Polymer Testing, Thin-Walled Structures等多个知名国际期刊审稿人。

研究方向
[1]汽车轻量化：复合材料及轻质合金结构设计、CAE分析与先进成型制造
[2]汽车智能化：智能车辆及机械、图像识别与人工智能
[3]智能材料开发与应用：磁流变体、纳米导电等智能新材料及元器件研究，结构健康监测
[4]航空航天：飞行器损伤失效分析与优化设计，波流联合仿真
[5]特种车辆：特种车辆设计、制造与性能仿真分析
近五年代表性论著
1. Li Lijun, Sun Lingyu*. Experimental and numerical investigations of crack behavior and life prediction of 18Cr2Ni4WA steel subjected to repeated impact loading. Engineering Failure Analysis, 2016, 65: 11-25.
2. Li Lijun, Sun Lingyu*, et al. Repeated low-velocity impact response and damage mechanism of glass fiber aluminium laminates[J]. Aerospace Science and Technology, 2019, 84: 995-1010.
3. Li Lijun, Sun Lingyu*, et al. Experimental investigation on mechanical properties and failure mechanisms of polymer composite-metal hybrid materials processed by direct injection-molding adhesion method[J]. Journal of Materials Processing Technology, 2019, 263: 385-395.
4. Zhang Yiben, Sun Lingyu, Li Lijun*, et al. Experimental and numerical investigations on low-velocity impact response of high strength steel/composite hybrid plate[J]. International Journal of Impact Engineering, 2019, 123: 1-13.
5. Zhang Yiben, Sun Lingyu, Li Lijun*, et al. Direct injection molding and mechanical properties of high strength steel/composite hybrids[J]. Composite Structures, 2019, 210: 70-81.
6. 李立军,孙凌玉*,等.智能材料与汽车结构健康监测[J].汽车技术, 2018, 5: 46-52.

---

研究领域

当前位置: 中文主页 >> 研究领域

---

开授课程

当前位置: 中文主页 >> 开授课程


共0条0/0

---

科研项目

当前位置: 中文主页 >> 科研项目


共0条0/0

---

论文

当前位置: 中文主页 >> 论文


共0条0/0

---

荣誉及奖励

当前位置: 中文主页 >> 荣誉及奖励

共0条0/0