个人信息:
男博士、副教授、系主任、美国华盛顿大学访问学者、硕导
Date of Birth: 10/1981, Email:lizhihong@bucea.edu.cn
教育背景:
博士(2010.9-2106. 7): 北京交通大学，交通运输规划与管理
硕士(2004.9-2007.1): 北京交通大学，交通运输规划与管理
学士 (2000.9-2004.7): 重庆交通大学，交通工程
研究兴趣：
交通枢纽设计与行人流理论
交通安全与驾驶行为
研究经历:
（1）2007-今，北京建筑大学 交通工程系 讲师、副教授
（2）2012-2013访问学者
美国华盛顿大学—Department of Civil and Environmental Engineering,, SeattleUniversityof Washington (Seattle), US
国际交流:
2011, TRB Low-volumeroadinternationalmeeting, St. Louis, Illinois, US
2012, Visiting scholar, University of Washington, Seattle, WA,US
2014, 2017, Academic communication, University of Washington, WA, US
2016, 31^stInternational Congress of Psychology, Yokohama, JP
2018, New York Transportation Design Camp, New York, NY, US
2019, London Transportation Design Camp, New York, NY, US
学术论文:
Zhihong Li, Wangtu XU, Path decision modelling for passengers in the urban rail transit hub under the guidance of traffic signs, Journal of Ambient Intelligence and Humanized Computing，2019,Vol.10（1），365-372
Zhihong LI, An emergency exits choice preference model based on characteristics of individual diversity, Advances in Mechanical Engineering，2017, Vol. 9(1) 1–23
Zhihong LI, Highway Transportation Efficiency Evaluation for Beijing-Tianjin-Hebei Region Based on Advanced DEA Model, International review for spatial planning and sustainable development，Vol.4 No.3 (2016), 36-44
Zhihong LI, Research on Driver’s Fixating Behavior and State Transition Based on Eye Tracking Test, Advances in information Sciences and Service Sciences(AISS).2014.06(02)
李之红.基于实车眼动实验的驾驶员注视行为建模分析［J］.科学技术与工程,2018 18(444)： 11 317-322.
李之红,赵莉,许旺土.基于眼动实验的右转车辆驾驶员注视行为研究［J］.重庆交通大学学报(自然科学版),2018 37(203)： 12 115-121.
赵莉,李之红.日本物流调查的经验与借鉴［J］.城市交通,2017 15(79)： 04 95-101.
李之红,袁振洲,许旺土.综合货运网络规模及货物周转量算法研究［J］.北京交通大学学报,2014 38(175)： 03 36-41+47.
李之红,吴海燕,赵莉.城市轨道交通出行者多方式换乘行为决策研究［J］.铁路计算机应用,2011 20(170)： 05 52-55.
李之红,罗晓辉,赵莉,袁振洲.灰色关联度方法的改进及其在城市公路客运枢纽优选中的应用［J］.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010 34 06 36-39+44.
李之红,许旺土,齐悦.近郊风景旅游区交通规划的新思路——以北京大西山风景区交通规划为例［J］.交通标准化,2010 No.212 01 202-206.
赵莉,袁振洲,李之红,许旺土.综合客运通道设计的双层规划模型及算法［J］.北京交通大学学报,2009 33(148)： 06 40-45.
李之红,袁振洲.基于多目标的城市公交站点布设模型的研究［J］.交通标准化,2006 10 186-188.
科研项目:
主持的主要科研项目有：
城市人群密集场所行人拥挤管理与安全疏散研究， 北京市社科基金
大型公共建筑环境下行人行为解析与安全疏散研究， 住建部科技面上
城市综合交通枢纽行人流状态判别及拥挤扩散理论研究，北京市教委科技计划
京津冀一体化背景下区域交通系统运行效率及其规模适应性研究，北京市委组织部
科研奖励:
高精度激光客流监测、预警及疏导仿真关键技术,测绘科技进步奖二等奖 2017.09
基于交通枢纽内部疏散“薄弱点“分析的行人运动状态研究，华夏科技进步奖 三等奖 2019.1