基本信息
学历：工学博士，北京交通大学；工学学士，吉林大学
职称及职务：副教授，研究生导师
主要研究领域：城市交通规划与交通政策、道路与交通工程设计、行人交通理论与应用、交通行为等
工作经历
2010.7-今，北京建筑大学土木与交通工程学院，教师
2015.8-2016.8，美国内华达州立大学里诺校区，访问学者
主讲课程
主讲本科课程：
1．城市道路规划与设计
2．城市公共交通
3．专业英语
4．道路交通安全
5．地下空间规划与设计
主讲研究生课程:
1．交通安全评价理论与方法
主要科研经历
国家自然科学基金
1．国家自然科学基金“基于有限元理论的枢纽内部密集行人运动行为及演变机理研究”，项目批准号：51308029，2014.1-2016.12，负责人
2北京市教育委员会科技计划一般项目”基于行人运动组合建模的轨道交通枢纽疏散设计方法研究”，2018.1-2020.12，负责人
2. 北京市市政市容委“地下通道交通标识研究”，2015.4-2017.4，分项负责人
3. 北京市市政市容委“北京市道路公共服务设施十三五规划研究”，2015.1-2016.4，分项负责人
4. 北京交通发展研究中心“GPS出行数据处理关键技术研究”，2015.1-2015.12，主要参加人
5. 牡丹江市建委“交叉口交通管理与控制方式研究”，2015.1-2015.12，分项负责人
6. 北京市交研中心“北京市第五次出行调查流动人口数据分析”， 2014.12-2015.1，分项负责人
7．北京市哲学社会科学规划项目“儿童出行对家庭成员出行行为的约束影响研究”2011-2012,10BeSH091，分项负责人
8. 世行贷款项目“牡丹江市高寒城市智能公交系统-一体化公交走廊”，2013-2014，分项负责人
9．北京建筑大学教研项目“城市公共交通创新型教学方法的研究与实践”，2011.9-2012.12，负责人
10．北京建筑大学博士启动基金“我国城市道路交通环境下常规公交车站通行能力及运行组织研究”，2011.9-2013.9，负责人；
11．北京市市政科技课题“城市道路景观与规划建设协调发展研究”，2011.5-2012.4，分项负责人
12. 北京市CBD管委“CBD慢行交通现状分析与评价”，2011.1-2012.1，参加人
13. 北京潘家园国际民间文化发展有限公司“北京潘家园古玩艺术品交易中心及周边现状交通状态与特征分析” ，2013.7-2013.12，参加人
14. 通州市政设计研究院“燕郊高新区现状交通状态与特征分析”，2015.7-2015.12，参加人
发表论文
杨静,朱经纬,刘博,冯诚,张红亮.基于组合模型的城市轨道交通短时客流预测[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(03):119-125.
杨静,周浪雅,张红亮,段乐毅. 基于非合作博弈的高速铁路售票厅空间规模研究[J]. 铁道运输与经济,2017,39(09):48-52.
冯焕东, 杨静*，张蕊，刘博，城市道路公共服务设施满意度测评研究[J]，现代城市研究，2017，10月
Zhang Hongliang，Yang Jing*， Yang Taoyuan, The quadratic fitting method for the specific rolling resistance of cars running from hump based on report data, C+CA: Progress in Engineering and Science， v 42, n 5, p 1808-1813, May, 2017，Accession number: 20173304038898
冯焕东，杨静*，刘博，朱经纬，基于元胞自动机的行人流疏散仿真研究[J]，建筑技术，第48卷，第4期，64-66页，2017年4月，
汤优,张蕊,杨静,刘侃. 北京市学龄儿童通学出行行为特征分析[J]. 交通工程,2017,17(02):53-57+64.
张蕊,杨晨威,周晨静,杨静. 基于行人步行感受的城市道路公共服务设施评价体系研究[J]. 建设科技,2017,(04):66-69.
杨静*，张蕊，刘荣强，冯焕东，基于颗粒流离散元方法的行人动力学模型及仿真研究[J]，交通运输系统工程与信息，第16卷，第5期，2016年10月，51-57页
杨静*，周浪雅，张蕊，冯焕东，北京市对外客运枢纽客流及集疏系统特征分析[J]，铁道运输与经济，第38卷，第10期，2016年10月，53-58
杨静*，张红亮，张蕊，冯焕东，轨道交通在对外综合交通枢纽集疏系统中的作用与影响因素[J]，都市快轨交通，第29卷，第6期，2016 年12 月，64-67页
杨陶源,吴海燕,杨静,刘博. 基于微观仿真的城市轨道交通车站设施服务水平研究[J]. 交通信息与安全,2016,34(01):123-129
张蕊,杨静,林霖. 基于颗粒离散元法的枢纽内部行人流仿真研究[J]. 公路,2016,61(10):187-191.
丁俊强,张蕊,杨静,武慧敏. 基于仿真分析的交通枢纽检票机设置优化研究[J]. 道路交通与安全,2016,16(01):43-49.
张蕊，张哲宁，杨静，基于有限元理论的行人流社会力仿真模型改进研究，城市交通，第11卷，第5期，76-81页，2013年9月
杨静*，张蕊，吴海燕，张哲宁，毛保华，基于运营可靠性的两停靠位公交站点出站排队时间计算模型，交通运输系统工程与信息,第11卷，第3期，108-112页，2011年6月
YANG Jing, ZHANG Rui，WU Hai-yan，MAO Bao-hua，Forecasting the effect of PTP policy on changes of travel patterns with ordered logit model， The 2010 International Conference on Computer Application and System Modeling Proceeding, ICCASM 2010, VII296-301,October 22-24, 2010, Shanxi, Taiyuan, IEEE Catalog number: CFP1004K-PRT, ISBN: 978-1-4244-7236-9.
ZHANG Rui, YANG Jing, HAN Dong, etc. Pedestrian Simulation in, Transportation Hub Based on NOMAD Model, Transportation Systems Engineering and Information, 2011, Vol.11(2), pp.52-57
张蕊*，杨静，韩冬，雷熙文，基于NOMAD模型的交通枢纽行人仿真研究，交通运输系统工程与信息，第11卷，第2期，52-58页，2011
许奇，杨静，彭丰，etc. 考虑延误折算方式的公交站布置形式选择方法，交通运输系统工程与信息， 第11卷，第1期, 1-8页，2011
张蕊，杨静，吴海燕，毛保华，雷熙文，大都市自行车发展策略研究，物流技术，第30卷，第3期，46-50页，2011
张蕊,杨静,雷熙文. 城市交通出行方式选择的随机弹性分析[J]. 交通运输系统工程与信息,2012,12(02):132-136+161
杨静，丁勇，毛保华，北京与国际大都市道路交通比较研究，综合运输，45-48页，2009年第4期
Hongliang Zhang, Peng Zhao, Hao Yang, Jing Yang, Distribution of Electric Multiple Unit Maintenance Base of High-Speed Railway, 2008 IEEE/INFORMS International Conference on Service Operations, Logistics and Informatics
教材与学术专著
1．张蕊，杨静，交通枢纽行人仿真建模与应用[M]，, 北京：中国建筑工业出版社，2018.8，ISBN：978-7-112-22425-8
2．杨静，张蕊，城市轨道交通车站行人微观仿真，北京：中国铁道出版社，2018.2，ISBN：978-7-113-23777-6，15万字
3．张蕊，杨静，洪桔，儿童出行行为特征及其对儿童交通政策的影响，北京：中国建筑工业出版社.2012.2；
专利
1．枢纽内部大规模行人运动跨领域仿真方法及装置，授权号：ZL 2015 1 0524854.4，授权日期：2018-08-07
2．基于离散元仿真平台的行人仿真方法及装置，授权号：ZL 2015 1 0524866.7，授权日期：2018-08-07
获奖
1．华夏建设科学技术奖励委员会，“华夏建设科学技术奖”，基于交通枢纽内部疏散“薄弱点”分析的行人运动状态研究，三等奖，2018年，证书号：2018-3-12402
2．北京市教育委员会，第八届北京市大学生交通科技大赛，“机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究”，优秀奖，2018年11月25日
3．共青团北京建筑大学委员会，2019年“互联网+”大学生创新创业大赛，机场旅客捷运系统行人设施标准，二等奖，2019年6月
4．共青团北京建筑大学委员会，2019年“鲁班杯”大学生课外学术科技作品竞赛，机场旅客捷运系统适用条件与设施能力研究，二等奖，2019年4月
5．校级优秀毕业设计指导教师，2014年
6．课外科技活动优秀指导教师，2013年