姓

名

陈勇

性 别

男

出生年月

1966.09

政治面貌

党员

现任职务

无

现在职称

教授

最后学历

博士研究生

最后学位

博士

获学位单位

北京理工大学

任硕导时间

2002 年

任博导时间

2015 年

通讯地址

北京市海淀区清河小

营东路 12 号

联系方式

010-**

E-mail

Chenyong_jz@126.com

所属学科及学科方向

机械工程

研究方向 1

电动车辆系统动力学

汽车系统动力学与控制

研究方向 2

新能源汽车线控底盘系统集成与控制

工作简历

2009.07-现在 北京信息科技大学机电工程学院教师

2002.09-2004.12 清华大学汽车工程系博士后

1991.07-2009.06 辽宁工业大学汽车与交通工程学院教师

承担教学任务

本科生课程：新能源汽车技术、汽车测试技术、汽车专业英语

研究生课程：新能源汽车技术、汽车性能实验分析

在研项目情况

1.

2.

长城学者培养计划支持项目，2013.01-2015.12，300 万元，主持

新能源汽车北京实验室建设项目，2019.01-2019.12，80 万元，主持

主要论著

1. 亚历山大·泰勒（Alexander Thaler）.新能源汽车动力电池技术[M].陈勇.北京：北京理工大学出版社， 2017（“十三五”国家重点出版物出版规划项目）

2. 陈勇.汽车测试技术（第 2 版），北京：北京理工大学出版社，2013

3. 陈勇，边明远.汽车专业英语（第 2 版），北京：北京理工大学出版社，2011

主要科研成果

（近五年）

1. Yong Chen，Junqiu Li and Shunjie Zhang，Design and Analysis of Plug-in Hybrid Electric School Bus， International Journal of Vehicle Design, 2015, 69 (1-4):273-284（SCI）

2. Yong Chen, Weiwei Huo, Muyi Lin, Li Zhao. Simulation of electrochemical behavior in Lithium ion battery during discharge process. PLoS ONE，2018，13(1): e**. https://doi.org/10.1371/journal.pone.**

（SCI）

3. Zheng Yang, Chen Yong（通讯作者）, Zhao Li, Yin Kangsheng, Fang Lei. Simulation Analysis and Optimization of Ride Quality of In-Wheel Motor Electric Vehicle, ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2018, 10（5）:1-10 （第一作者为指导的研究生）（SCI）

4. Hu Rui and Chen Yong（通讯作者），Driver’s Intention Identification for Battery Electric Vehicles Starting Based on Fuzzy Inference, International Journal of Simulation Systems, Science & Technology，2016,17

（43）：35.1-35.6（第一作者为指导的研究生）（EI）

5. Pan Zhang, Yong Chen（通讯作者）, Muyi Lin, Bin Ma，OPTIMUM MATCHING OF ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN，Energy Procedia, 2016（88）：894-900（第一作者为指导的研究生）（EI

6. 刘聪,陈勇（通讯作者）,赵理.基于流挖掘的分布式驱动电动车横向稳定控制，汽车技术，2020,1（1）

33-38（第一作者为指导的研究生）

参加学术团体

1. 中国汽车工程学会电动汽车分会委员

2. 中国汽车工程学会汽车图书出版基金专家委员会委员

3. 《系统仿真学报》编委

表彰和荣誉

1. 2013 年北京市属高校长城学者

2. 2016 年获北京市师德榜样

3. 2017 年被授予北京市优秀教师

4. 2014 年被评为北京高校优秀共产党员

5. 2011 年北京市高等教育精品教材

备注