二维码（扫一下试试看！） | | 18CrNi4A完全渗碳件在高温及高应变率下的塑性行为 | | Plasticity of Fully Carburized Material 18CrNi4A Under High Temperature and Strain Rate | | 投稿时间：2016-01-27 | | DOI：10.15918/j.tbit1001-0645.2017.03.004 | | 中文关键词:高温高应变率分离式霍普金森压杆试验塑性本构模型 | | English Keywords:high temperaturehigh strain ratesplit Hopkinson pressure bar testplasticity model | | 基金项目:国家自然科学基金资助项目（51275020）；国家科技支撑计划基金资助项目（2014BAF08B01） | | | 摘要点击次数:947 | | 全文下载次数:1262 | | 中文摘要: | | 为评估使用18CrNi4A钢齿轮在表面渗碳并磨削后的残余应力分布，从而达到改进工艺、延长寿命的目标，制备了完全渗碳的样件。并通过分离式霍普金森压杆（SHPB）试验，测试了样件在多种温度和应变率组合下的应力-应变数据，据之拟合出其Johnson-Cook（J-C）塑性本构模型，可用于描述18CrNi4A钢渗碳层在高应变率及高温条件下的动力学行为。采用该模型进行数值模拟的结果与试验的对比表明该塑性模型适用于磨削工艺的仿真模拟分析。 | | English Summary: | | To evaluate the residual stresses on the ground surfaces of gears made of carburized 18CrNi4A and improve the fatigue life, fully carburized specimens were prepared and tested by the split Hopkinson pressure bar(SHPB) method, achieving a series of stress-strain curves under several combinations of temperatures and strain rates. Then parameters of the Johnson-Cook (J-C) plasticity model were fitted and applied to a numerical model of a grinding process. The simulation result agrees well with the relevant test. | | 查看全文查看/发表评论下载PDF阅读器 | |
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