二维码（扫一下试试看！） | | A320撞击刚性靶体的数值模拟及Riera模型修正系数α的确定 | | Numerical Simulation of the Impact of A320 on Rigid Target and Determination of the Correction Coefficient α in the Modified Riera Model | | 投稿时间：2017-09-20 | | DOI： | | 中文关键词:飞机撞击数值模拟Riera模型冲击载荷 | | English Keywords:aircraft impactnumerical simulationRiera modelimpact load | | 基金项目:国家科技重大专项资助项目（2013ZX06002001-015） | | | 摘要点击次数:653 | | 全文下载次数:345 | | 中文摘要: | | 利用通用显式动力学分析程序LS-DYNA模拟了空客A320与刚性靶体的碰撞过程，获得了飞机以不同撞击速度和不同撞击角度撞击的冲击载荷，通过与修正的Riera公式计算的冲击载荷及其冲量对比，确定了不同撞击速度下Riera理论模型修正系数α的取值，研究结果表明：修正系数α不是常数，α与撞击速度的平方V02存在线性关系；使用修正的Riera公式计算的冲击载荷曲线与数值模拟得到的冲击载荷曲线吻合较好，进一步验证了修正的Riera理论模型的合理性. | | English Summary: | | The impact processes of an Airbus A320 airplane upon a rigid target under different impact velocities and different impact angles are simulated by using the general explicit dynamic analysis program LS-DYNA. Through comparing the numerical simulation results of the impact loads with the calculated results of the modified Riera impact load equation, the correction coefficient α in the modified Riera impact load equation under different impact velocities are determined. It is showed that the correction coefficient α is not a constant, moreover, there is a linear relationship between α and the square of the impact velocity V02. The impact loads calculated with the modified Riera impact load equation are in good agreement with the numerical simulation results, which verifies the rationality of the modified Riera model. | | 查看全文查看/发表评论下载PDF阅读器 | |
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