摘要：北京理工大学作为一所知名的985理工类院校，吸引了很多报考考生，其车辆工程专业在全国内的排名前三，实力与名气相当。本文就北理车辆工程考研的相关问题做了部分归纳，希望对16年的考生有所帮助。

　　Q：北理、北航、北科和北交车辆工程考研初试分数分别是多少可进复试？差距大吗？考上难易程度是怎样的？
　　A:车辆工程北京理工是全国三强之一，毋庸置疑分数是高的离谱，难度不下于清华。北航的车辆一般，没什么特殊的，也不是什么特殊车辆类。北科的车辆偏向于矿车方面，相对而言比较好考，竞争不算太大。北交的车辆偏向于机车，不过由于铁路部门偏向于西南交大，北交恐怕不是一个很好的选择。要是有实力，最好去考北理。如果想把握，建议考北科。如果说想考个学校名，建议考北航。至于985之类，个人认为没用。考研其实学校不重要，重要的是找个好导师，将来大大不同的！

　　Q：北理的车辆工程学术硕士分几个方向啊？初复试科目有哪些？
　　A：北京理工大学属于原国防科工委，因此车辆的方向多为军用车和重型车，不过对电动车的研究也居于首列，08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课 考其学校自己出版的《工程力学》，可以容易的买到。分数线为题:08年以前比较低，大约在320左右，08年:370.09年340。10年360左右。 现在就差不多在370+，过了分数线也不一定能上，复试成绩也占很大比例，而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。
　　研究方向：01车辆工程CAE、02电动汽车、智能汽车方向 03车辆总体底盘方向 04车用发动机方向
　　初试科目：①101政治②201英语或202俄语或203日语或214德语③301数学一④841机械设计或848理论力学或844机械制造工程基础
　　复试科目：
　　笔试:车辆总体底盘方向：机械、电工和工程力学基础；车用发动机方向：内燃机学、机械设计、流体力学基础、传热学、电子技术任选一门。
　　面试:外语口语听力测试；个人学习及研究简况，个人素质能力、基础知识考查。

　　Q：北京交通大学和北京理工大学车辆工程考研哪个更好考，各自的分数线大致是多少？
　　A：北理车辆工硕就业前景都很好，更别说学硕了，北理车辆全国前三，学硕公费，当然分数要求挺高的，复试线大约370+，比例1:1.5，非名校毕业的话，至少也得385分吧，北交的话，就相对好考多了，分数线也不会很高。