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北理工车辆工程考研经验答疑篇

北京理工大学 考研网/2015-10-09

  摘要:北京理工大学作为一所知名的985理工类院校,吸引了很多报考考生,其车辆工程专业在全国内的排名前三,实力与名气相当。本文就北理车辆工程考研的相关问题做了部分归纳,希望对16年的考生有所帮助。

  Q:北理、北航、北科和北交车辆工程考研初试分数分别是多少可进复试?差距大吗?考上难易程度是怎样的?
  A:车辆工程北京理工是全国三强之一,毋庸置疑分数是高的离谱,难度不下于清华。北航的车辆一般,没什么特殊的,也不是什么特殊车辆类。北科的车辆偏向于矿车方面,相对而言比较好考,竞争不算太大。北交的车辆偏向于机车,不过由于铁路部门偏向于西南交大,北交恐怕不是一个很好的选择。要是有实力,最好去考北理。如果想把握,建议考北科。如果说想考个学校名,建议考北航。至于985之类,个人认为没用。考研其实学校不重要,重要的是找个好导师,将来大大不同的!

  Q:北理的车辆工程学术硕士分几个方向啊?初复试科目有哪些?
  A:北京理工大学属于原国防科工委,因此车辆的方向多为军用车和重型车,不过对电动车的研究也居于首列,08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课 考其学校自己出版的《工程力学》,可以容易的买到。分数线为题:08年以前比较低,大约在320左右,08年:370.09年340。10年360左右。 现在就差不多在370+,过了分数线也不一定能上,复试成绩也占很大比例,而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。
  研究方向:01车辆工程CAE、02电动汽车、智能汽车方向 03车辆总体底盘方向 04车用发动机方向
  初试科目:①101政治②201英语或202俄语或203日语或214德语③301数学一④841机械设计或848理论力学或844机械制造工程基础
  复试科目:
  笔试:车辆总体底盘方向:机械、电工和工程力学基础;车用发动机方向:内燃机学、机械设计、流体力学基础、传热学、电子技术任选一门。
  面试:外语口语听力测试;个人学习及研究简况,个人素质能力、基础知识考查。

  Q:北京交通大学和北京理工大学车辆工程考研哪个更好考,各自的分数线大致是多少?
  A:北理车辆工硕就业前景都很好,更别说学硕了,北理车辆全国前三,学硕公费,当然分数要求挺高的,复试线大约370+,比例1:1.5,非名校毕业的话,至少也得385分吧,北交的话,就相对好考多了,分数线也不会很高。

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