姓名：庄远
所属系：动力机械及工程
学历：博士研究生
邮箱：Hiram_yuan@hotmail.com
职称：副教授
电话
职务


个人基本情况 教育背景
天津大学、悉尼科技大学博士


工作经历
合肥工业大学
研究方向 1.车用代用燃料，高效清洁燃烧技术，内燃机复合喷射技术，特种动力装置，污染物遥感监测技术，燃料电池，载具热管理
主讲课程 主讲课程：热能动力测试技术，内燃机代用燃料及润滑，新能源汽车动力装置
科研项目 国家/省部级项目
1. 国家自然科学基金青年基金（编号**），“基于汽油醇类双燃料复合喷射技术的高增压汽油机爆震机理的研究”， 2017.01～2019.12。
2. 安徽省重点研究重点研究与开发计划项目（编号1804a**），“基于一维三维耦合模型的国VI增压内燃机进气系统开发与应用”， 2018.01～2020.12。
3.国家重点实验室开放基金（编号K2016-06），“醇类燃料爆震机理的研究”，2016.01～2018.12。
4.安徽省自然科学基金（编号**QE106），“双燃料复合喷射技术的研究”， 2017.01～2018.12。
5.合肥市“留学人员创新项目择优资助项目”2019.10～2021.10
6.安徽省“安徽省留学回国人员创新创业扶持计划” 2020.6～2022.10
7. 国家自然科学基金面上基金（编号**），“基于汽油-水-氢气多燃料复合喷射技术的高增压汽油机爆震及燃烧机理研究”， 2021.01～2024.12。

企业合作项目
1.“醇/水混合物替代燃烧柴油机项目”，2018.04～2019.11。
2.“新型发动机气体引燃分层燃烧项目”，2017.04～2019.04。
3.“碳烟中硝基物化学反应量子计算”，2017.09～2019.05。
4.“碳烟元素及硝基成分分析的研究”，2017.09～2019.05。
5.“高效汽油发动机双喷射技术的研究”，2018.06～2019.05。
6.“基于一维三维耦合模型的国VI增压内燃机进气系统开发与应用”，2019.10～2021.10。
发表论文
学术成果 Zhuang, Y., Yu Sun, Yuhan Huang, Qin Teng, Bo He, Wei Chen, Yejian Qian. Investigation of water injection benefits on downsized boosted direct injection spark ignition engine. Fuel, 264.


Zhuang, Y., Ma, Y., Qian, Y., Teng, Q., & Wang, C.. (2020). Effects of ethanol injection strategies on mixture formation and combustion process in an ethanol direct injection (edi) plus gasoline port injection (gpi) spark-ignition engine. Fuel, 268, 117346.


Zhuang, Y., Chi, H., Huang, Y., Teng, Q., Qian, Y.. (2020). Investigation of water spray evolution process of port water injection and its effect on engine performance. Fuel, 282, 118839.
Zhuang Y, Zhu, G, Gong Z, Wang C, Huang, Y. Experimental and numerical investigation of performance of an ethanol-gasoline dual-injection engine. Energy,2019, 186.
Qian Y, Gong Z, Shao XW, Tao C, Zhuang Y*. Numerical study of the effect of combustion chamber structure on scavenging process in a boosted GDI engine[J]. Energy, 2019, 168:9-29.
Qian Y, Gong Z, Zhuang Y*, et al. Mechanism study of scavenging process and its effect on combustion characteristics in a boosted GDI engine[J]. Energy,2018 165:246-266.


Zhuang Y, Qian Y, Hong G. Lean Burn Performance of a Spark Ignition Engine with an Ethanol–Gasoline Dual Injection System, Energy &Fuels, 2018, 32 (3), pp 2855–2868 .
Zhuang Y, Qian Y, Hong G. The effect of ethanol direct injection on knock mitigation in a gasoline port injection engine[J]. Fuel, 2017, 210:187-197.
Zhuang Y, Hong G. Primary investigation to leveraging effect of using ethanol fuel on reducing gasoline fuel consumption[J]. Fuel, 2013, 105: 425-431.
Zhuang Y, Hong G. Effects of direct injection timing of ethanol fuel on engine knock and lean burn in a port injection gasoline engine[J]. Fuel, Fuel 135 (2014) 27–37.
Zhuang, Y. and Hong, G., "Investigation to Leveraging Effect of Ethanol Direct Injection (EDI) in a Gasoline Port Injection (GPI) Engine," SAE Technical Paper 2013-01-1322, 2013, doi:10.4271/2013-01-1322.
Zhuang, Y. and Hong, G., "The Effect of Direct Injection Timing and Pressure on Engine Performance in an Ethanol Direct Injection Plus Gasoline Port Injection (EDI+GPI) SI Engine," SAE Technical Paper 2013-01-0892, 2013, doi:10.4271/2013-01-0892.
Zhuang Y, Wang J, Hong G. A single cylinder research engine for investigating combustion of direct ethanol injection and port gasoline injection[J]. 18th Australasian Fluid Mechanics Conference, Launceston, Australia, 2012.Zhuang Y, Hong G, Wang J. Preliminary investigation to combustion in a SI engine with direct ethanol injection and port gasoline injection (EDI+ GPI)[J]. 18th Australasian Fluid Mechanics Conference, Launceston, Australia, 2012.




马永飞(#); 庄远(*); 钱立军; 钱叶剑; 汪陈芳; 迟昊, 喷油时刻对汽油/乙醇发动机性能的影响,内燃机学报, 2019, (06): 496~504. EI检索，通讯作者

学术兼职
中国内燃机协会测试分会委员，安徽省内燃机协会副秘书长,Fuel,Energy,Energy&Fuel等期刊审稿人。