杨旭华
工作部门:计算机科学与技术学院、软件学院计算机智能系统研究所
性别:男
技术职称:高校教授
最高学位:博士
民族:汉族
籍贯:浙江余姚市
教授，博士生导师
　联系方式：xhyang@zjut.edu.cn
　　研究简历：
英国拉夫堡大学计算机科学系访问学者,国家留学基金委公派，2007-2008
浙江大学博士后流动站完成博士后研究,
浙江大学获博士学位，
浙江大学获硕士学位，
石油大学获学士学位
目前担任计算机自动化系主任
所属学位点（博士生导师）：
计算机科学与技术
计算机应用技术
软件工程
计算机软件与理论
计算机系统结构
控制理论与控制工程
研究方向：
网络科学；
智能交通；
复杂网络及其在交通中的理论和应用研究；
交通网络及其动力学研究；
GIS（地理信息系统）及其在交通中的应用研究
主讲课程：网络科学理论与应用，人工智能，无线传感器网络，计算机科学导论，自动控制原理，模式识别，过程控制，C++，程序设计基础VB，
学术兼职：IET会员
　获得荣誉和嘉奖:
入选浙江省高等学校中青年学科带头人培养计划人员，2013
获得杭州市自然科学优秀学术成果奖一等奖（排名第一），2013
获得浙江省高校科研成果奖二等奖（排名第一），2012
入选浙江省“新世纪151人才工程”第三层次培养人员，2011
获得浙江工业大学青年学术带头人称号，2009
浙江省高校优秀青年教师资助计划人选，2008
获得浙江工业大学信息学院“优秀教师”称号，2005
获得浙江工业大学建龙基金教学优秀奖，2005
获得浙江工业大学建龙科研贡献奖，2005
获得浙江工业大学学术骨干称号，2004
入选浙江工业大学首届创新团队，2004
　科研工作：
主要研究方向为复杂网络、交通网络、智能交通、数学规划和神经网络等，主持两项国家自然科学基金，一项中国博士后基金，一项浙江省自然科学基金，参加多项浙江省重点科研项目，以第一作者在上述领域发表高水平学术论文二十余篇，其中SCI收录10余篇，EI收录5篇，A类文章8篇。
　作为负责人主持的科研项目（排名第1）：
1、国家自然科学基金(61374152)：基于耦合空间网络的城市交通网络机理及优化方法研究。
2、国家自然科学基金(60874080)：具有随机重叠派系结构的加权复杂动态网络及其在公共交通网络中的应用研究。
3、国家自然科学基金(60504027)：基于神经网络和数学规划算法的城市动态路径诱导和交通控制一体化系统应用研究。
4、浙江省公益性技术应用研究计划项目(2012C23126)：公共交通网络换乘性能优化系统的研究与开发。
5、中国博士后科学基金(20060401037)。
6、浙江省自然科学基金(X106866)：基于神经网络的城市动态交通分配和控制组合系统的研究。
7、浙江大学工业控制技术国家重点实验室开放课题（ICT1107）：具有优化换乘性能的城市公交网络研究。
　　参加的科研项目：
1、国家自然科学基金(61201074)：空间复杂网络上的交通流传输动力学研究，排名第2.
2、全自动大功率LED分光分色机研制(2005C21090),浙江省科技厅重点项目，排名第2。
近期发表和录用的主要论文
1、Xu-HuaYang,Shun-LiLou,GuangChen,Sheng-YongChen,WeiHuang,Scale-freenetworksviaattachingtorandomneighbor,PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,392(17),Page:3531-3536,SEP12013.(国际期刊，SCI期刊)
2、Xu-HuaYang,GuangChen,Sheng-YongChen,Theimpactofconnectiondensityonscalinginrandomnetworks，PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,392(10),15May2013,Pages2547–2554.(国际期刊，SCI期刊)
3、Xu-HuaYang,GuangChen,BaoSun,Sheng-YongChen,Wan-LiangWang,Bustransportnetworkmodelwithidealn-depthcliquenetworktopology,PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications390(2011)4660–4672.（国际期刊，SCI期刊）
4、Xu-HuaYang,BoWang,Sheng-YongChen,Wan-LiangWang,EpidemicDynamicsBehaviorinSomeBusTransportNetworks,PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,391(2012)917–924.（国际期刊，SCI期刊）
5、XuhuaYang,BoWang,WanliangWangandYouxianSun；ANovelSmall-WorldNetworkModel:KeepingConnectivitywithoutAddingEdges；InternationalJournalofModernPhysicsB,Vol.22，No.29，2008.11(国际期刊，SCI期刊)
6、Xu-HuaYang,Feng-LingJiang,Sheng-YongChen,Wan-LiangWang,Modelingtheevolutionofweightedcliquenetworks,CommunicationsinTheoreticalPhysics,Vol.56,No.5,November,2011.(SCI期刊)
7、Xu-HuaYang,BoWang,Wan-LiangWang；Researchonsomebustransportnetworkswithrandomoverlappingcliquestructure；CommunicationsinTheoreticalPhysics,Vol.50，No.5，November15,2008(SCI期刊)
8、Xu-HuaYang,BoWang,You-XianSun;ResearchonCommunitystructureinbustransportnetworks,CommunicationsinTheoreticalPhysics,Vol.52，No.6，Page：1025-1030，2009.12(SCI期刊)
9、Xu-HuaYang,BaoSun,BoWang,You-XianSun,Mean-fieldTheoryforSomeBusTransportNetworkswithRandomOverlappingCliqueStructure,CommunicationsinTheoreticalPhysics,Vol.53,No.4,April15,2010。(SCI期刊)
10、Xu-huaYang,BoWang,BaoSun,Anovelweightedevolvingnetworkmodelonthebasisofcliqueoverlappinggrowth,JournalofCentralSouthUniversityofTechnology,17(4),2010.8(SCI期刊)
11、GuangChen,Xu-HuaYang*,Xin-LiXu,WeightedScalinginNon-growthRandomNetworks,COMMUNICATIONSINTHEORETICALPHYSICS,58(3),456-462,2012.
(SCI期刊)
12、Xu-HuaYang,Yong-ZhenZhang,Sheng-YongChen,ABusTransportNetworkModelBasedOnDirectedRandom,WSEASTrans.onCircuitsandSystems,accepted.
13、Xu-HuaYang,Sheng-YongChen,Wan-LiangWang,NonlinearIntegratorBacksteppingforTrafficFlowSpeedControlofAutomatedFreewaySystem,WSEASTransactionsonCircuitsandSystems,10(1),2011.1(国际期刊，EI收录）
14、XuhuaYang,ShengyongChen;ANovelTwo-stageIdentificationAlgorithmofHighwaySteady-stateSpeed-DensityBalanceRelationalExpression;WSEASTRANSACTIONSONSYSTEMS；2006-06（国际期刊，EI收录）
15、杨旭华，董颖颖，杨海东，王万良；一种改进的自动化高速公路交通流速度控制器设计,控制理论与应用，Vol.26No.1，2009.1(A类期刊，EI收录)
16、Zhang-WeiLi,Xu-HuaYang*,Feng-LingJiang,ChenGuang,WengGuo-Qing,ZhuMei,DynamicallyWeightedCliqueEvolutionModelinCliqueNetworks,MATHEMATICALPROBLEMSINENGINEERING,182638,2013.（ＳCI期刊）
17、BoWANG,Xu-HuaYANG,Wan-LiangWANG；Anovelscale-freenetworkmodelbasedoncliquegrowth；JournalofCentralSouthUniversityofTechnology,2009.6:0474-0477(SCI期刊）
18、杨旭华，戴华平，孙优贤；基于最小二乘法的SIMO傅立叶神经网络研究；信息与控制；2004.6；(A类期刊)
19、XuhuaYang,WanliangWang;AVisualAutomaticIncidentDetectionMethodonFreewayBasedonRBFandSOFMNeuralNetworks;GESTSInternationalTransactionsonComputerScienceandEngineering;2005.6(国际期刊)
20、XuhuaYang,JianfeiMao,WanliangWang;Fourierneuralnetworksbasedontheleastsquaresmethodresearch;DynamicsofContinuousDiscreteandImpulsiveSystems-SeriesA-MathematicalAnalysis;2006.2(国际期刊,SCI收录)
21、孙宗海，杨旭华，孙优贤；基于支持向量机的模糊回归估计；浙江大学学报工学版;2005.6(A类期刊，EI收录)
申请发明专利：
1、基于随机重叠派系的可控网络直径的公交网络模型的建立方法及公交网络模型（201010039811.4）
2、一种可改善整体换乘性能的城市公共交通网络优化方法（201110025023.4）
3、一种基于有向随机游走的公交网络建模方法（201210499337.2）
4、一种基于空间节点聚类方法的快速公交换乘方法（201210504325.4）
5、一种基于加权有向网络模型的公交换乘方法（201210297826.X）
6、一种考虑近距离步行站点对的参数化公交换乘方法（201210297508.3）
　软件著作权：
1、城市公共交通网络数据自动搜索系统(2011SR013359)
2、基于理想派系网络的杭州市公共交通网络优化软件(2011SR029096)
3、杭州市道路实时交通流速度获取与标注系统(2011SR103857)
4、城市公交智能换乘系统(2012SR022066)
5、城市公共交通网络模型构建系统（2012SR081328）
　联系方式：xhyang@zjut.edu.cn