沈林维 博士

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沈林维本科毕业于华南理工大学，后在中国船舶科学研究中心和新加坡国立大学（National University of Singapore，简称NUS）获得工学硕士，2008年在NUS获得博士学位。在中国船舶科学研究中心工作期间，主要参与一个“八五”国家科技攻关项目，具体负责其中一子项目，即肥大型船操纵性模拟计算。该项目于1997年获得中国船舶工业总公司科技进步三等奖。在NUS学习和工作期间，独立开发了两个数值计算软件。一个是利用势流理论，用面元法计算运动水下物体所引起的兴波阻力；另一个软件是基于求解Navier-Stokes方程，并首次成功结合浸入边界(immersed boundary)方法和流体体积（volume of fluid）方法来模拟波、流和结构物之间的相互作用。另外，沈博士也曾在著名的海洋工程公司（INTECSEA）工作，熟悉海底输油管的设计规范和程序，了解如何将科研成果与企业的实际需要相结合。
沈博士于2016年6月回国，就职于浙江大学。

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计算流体力学；\r船舶水动力学；\r数值模拟流固耦合运动
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2016-09-23 14:39:07
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沈林维本科毕业于华南理工大学，后在中国船舶科学研究中心和新加坡国立大学（National University of Singapore）获得工学硕士，2008年在新加坡国立大学获得博士学位。在中国船舶科学研究中心工作期间，主要参与一个“八五”国家科技攻关项目，具体负责其中一子项目，即肥大型船操纵性模拟计算。该项目于1997年获得中国船舶工业总公司科技进步三等奖。在新加坡国立大学学习和工作期间，独立开发了两个数值计算软件。一个是利用势流理论，用面元法计算运动水下物体所引起的兴波阻力；另一个软件是基于求解Navier-Stokes方程，并首次成功结合浸入边界(immersed boundary)方法和流体体积（volume of fluid）方法来模拟波、流和结构物之间的相互作用。另外，沈博士也曾在著名的海洋工程公司（INTECSEA）工作，熟悉海底输油管的设计规范和程序，了解如何将科研成果与企业的实际需要相结合。
\r 沈博士于2016年6月回国，就职于浙江大学。

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shenlinwei@zju.edu.cn
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舟山校区 海工楼 328室
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2021-01-24 13:57:47
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沈林维本科毕业于华南理工大学，后在中国船舶科学研究中心和新加坡国立大学（National University of Singapore，简称NUS）获得工学硕士，2008年在NUS获得博士学位。在中国船舶科学研究中心工作期间，主要参与一个“八五”国家科技攻关项目，具体负责其中一子项目，即肥大型船操纵性模拟计算。该项目于1997年获得中国船舶工业总公司科技进步三等奖。在NUS学习和工作期间，独立开发了两个数值计算软件。一个是利用势流理论，用面元法计算运动水下物体所引起的兴波阻力；另一个软件是基于求解Navier-Stokes方程，并首次成功结合浸入边界(immersed boundary)方法和流体体积（volume of fluid）方法来模拟波、流和结构物之间的相互作用。另外，沈博士也曾在著名的海洋工程公司（INTECSEA）工作，熟悉海底输油管的设计规范和程序，了解如何将科研成果与企业的实际需要相结合。
沈博士于2016年6月回国，就职于浙江大学。

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