Do what you say, say what you do!
summary
个人简介：
个人履历：
2018年1月-至今，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，教师\/副教授
2012年9月-2017年12月，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，教师\/助理研究员
2014年2月-2015年2月，美国伊利诺伊大学厄本那香槟分校，农业与生物工程系，访问****\/研究助理
2010年7月-2012年9月，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，博士后\/助理研究员
2005年9月-2010年6月，浙江大学，机械与能源工程学院，动力工程及工程热物理专业，工学博士
2001年9月-2005年6月，浙江大学，机械与能源工程学院，机械设计制造及其自动化专业，工学学士
研究方向：
车辆排放后处理协同控制理论和技术
新能源动力系统动态控制和能量管理
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主要从事内燃机代用燃料、内燃机燃烧与排放控制以及汽车电子控制等基础与应用研究工作。
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2014-06-16 00:19:49
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浙江大学博士后\/助理研究员，主要从事内燃机代用燃料、内燃机燃烧与排放控制以及汽车电子控制等基础与应用研究工作。在内燃机代用燃料领域，针对内燃机燃用醇类汽油混合燃料时的空燃比控制问题，建立了混合燃料下进气湿壁油膜蒸发预测模型，提出了基于油膜蒸发预测与补偿的混合燃料空燃比控制策略，并自主开发了嵌入式空燃比控制器，实现了内燃机掺醇燃烧空燃比精确控制。针对内燃机掺醇燃烧引起的非常规排放问题，采用敏感性分析方法建立了汽油掺醇燃烧简化机理模型，通过与内燃机整机热力循环模型进行耦合，仿真获得了非常规排放随内燃机设计与控制参数等的变化规律，为内燃机掺醇燃烧排放性能优化提供了参考。在内燃机排放控制领域，针对中重型柴油机建立了耦合排气流动、传热传质及化学反应的柴油机SCR尾气后处理过程数值仿真模型，设计搭建了柴油机全尺寸尾气模拟SCR流动反应器台架，为SCR系统的仿真与试验优化提供了条件。在汽车电子领域，建立了基于浙江大学自主OSEK\/VDX实时操作系统SmartOSEK的汽车电子嵌入式软件平台，并基于AUTOSAR规范完成了平台在发动机管理系统上的控制应用示范，极大地提高了汽车电子实控系统的开发效率和运行可靠性。
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dwyao@zju.edu.cn
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浙江大学玉泉校区动力机械及车辆工程研究所
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2021-01-24 21:13:46
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个人简介：
个人履历：
2018年1月-至今，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，教师\/副教授
2012年9月-2017年12月，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，教师\/助理研究员
2014年2月-2015年2月，美国伊利诺伊大学厄本那香槟分校，农业与生物工程系，访问****\/研究助理
2010年7月-2012年9月，浙江大学，能源工程学院，动力机械及车辆工程研究所，博士后\/助理研究员
2005年9月-2010年6月，浙江大学，机械与能源工程学院，动力工程及工程热物理专业，工学博士
2001年9月-2005年6月，浙江大学，机械与能源工程学院，机械设计制造及其自动化专业，工学学士
研究方向：
车辆排放后处理协同控制理论和技术
新能源动力系统动态控制和能量管理
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