基本信息:
董良雄，副教授，博士
船舶与海洋工程系

电子邮件-Email：dongliangxiong@zjou.edu.cn
通讯地址：浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号，工科楼121
个人教育与工作简历（大学开始，按照时间递增）：
1991.09-1994.06：武汉交通科技大学，轮机管理专业
2004.09-2007.06：武汉理工大学，轮机工程专业，博士
2007.09-2012.06：武汉理工大学，舰船电力推进及自动化专业，博士
研究方向：
船舶与海洋工程/轮机工程
交通运输工程/海上安全技术
学术组织兼职：
中国涉海类专业资源共享联盟理事
中国航海学会评审专家
主持科研项目：
船舶碰撞载荷作用下推进轴系损伤机理及可靠性研究，浙江省自然科学基金-探索项目，起止时间2020至2022.
船舶油耗管理系统及数据共享平台开发研究，舟山市科学技术项目-一般项目，起止时间2018至2020 .
代表性论文及专著：
期刊论文：
Dong Liangxiong, Wang Shaohua, Research on dynamic characteristic of marine shafting- oil film- stern structure, Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control Transactions of the ASME, 2018, 141(2): 021001.
Dong Liangxiong, Shi Yiran, Wang Shaohua, Research on rub-impact loads response of ship shafting, Polish Maritime Research, 2018, 25(s2): 85-91.
Dong Liangxiong, Niu Yusheng, Wen Xiaofei, Study on the influence of ship collision on propulsion shafting, Mechanics & Industry, 2019, 20(6): 613.
董良雄, 施怡然, 杨意, 碰撞船舶的船体损伤对推进轴系的影响研究, 中国航海, 2018, 41(2): 26-30.
Dong Liangxiong, Zhou Wenqiang, Yuan Qiang, Research on energy-saving route optimization based on dynamic fuel consumption model of ship, Series C: Electrical Engineering and Computer Science, 2020, 82(1): 231-246 .
主讲课程：
《船舶电气设备与系统》，《轮机自动化》授课对象：本科生
《轮机综合节能技术》 授课对象：硕士研究生
指导硕士研究生论文
王少华，2017. 船舶推进轴系-船体耦合系统冲击载荷响应特性研究. 浙江海洋大学硕士学位论文..
施怡然，2017.船舶油耗监测系统及其工程应用研究，浙江海洋大学硕士学位论文
周文强，2018. 基于能耗管理的船舶航迹优化研究，浙江海洋大学硕士学位论文
软件版权登记及专利：
一种船舶艉部轴系结构试验装置，ZL20**.X，董良雄，温小飞，袁强.
一种碰撞船舶的轴系实验装置及其碰撞实验方法，ZL4.7，董良雄，牛雨生，温小飞，袁强
荣誉奖励：
(1) 2018年，浙江省“创青春”大学生创业大赛铜奖，1/1指导老师。
(2) 2018年，第十三届全国研究生电子设计竞赛二等奖， 1/1指导老师。
(3) 2018年，第四届中国研究生移动终端应用设计创新大赛， 1/1指导老师。
(4) 2019年，第十四届全国研究生电子设计竞赛三等奖， 1/1指导老师。
(5) 2019年，第十六届浙江省“挑战杯”大学生科技竞赛三等奖。1/3指导老师。
(6) 2019年，浙江海洋大学“出彩研究生”达人评选，优秀达人导师奖。