浙江师范大学硕士研究生入学考试复试科目
考　试　大　纲

一、考试形式与试卷结构

（一）试卷满分 及 考试时间

本试卷满分为150分，考试时间为180分钟。

（二）答题方式

答题方式为闭卷、笔试。

试卷由试题和答题纸组成；答案必须写在答题纸相应的位置上。

（三）试卷题型结构

名词解释题：5小题，每小题4分，共20分

填空题：5小题，每空2分，共20分

选择题：10小题，每小题2分，共20分

简答题：2小题，每小题10分，共20分

计算题：2小题，每小题10分，共20分

二、考查目标（复习要求）

全日制攻读硕士学位研究生入学考试交通工程学科目考试内容包括交通特性分析、交通流理论、道路通行能力分析、停车设施规划、交通管理与控制、交通环境保护等内容，要求考生系统掌握相关学科的基本知识、基础理论和基本方法，并能运用相关理论和方法分析、解决现实中的实际问题。

三、考查范围或考试内容概要

第一章 交通工程学概论

1.1 交通工程学的定义、作用与发展

1.2 交通工程学科的内涵、外延、性质与特点

1.3 我国交通工程学科的发展

考试内容：

1． 概念：交通、交通系统、交通工程学；

2． 理解和应用：交通工程学的产生及发展，交通工程学的特征、内涵和外延。

第二章 交通特性分析

2.1 道路交通三要素特性

　 2.2 交通量的基本特性

　2.3行车速度特性

2.4 交通流的基本特性及其相互关系

考试内容：

1. 概念：人-车-路交通特性及交通流交通特性等方面的概念。

2. 理解与应用：

（1） 驾驶员交通特性主要表现在哪些方面？

（2） 机动车交通特性主要表现在哪些方面？

（3） 公路和城市道路的路网布局形式有哪些以及各自的表现特征？

（4） 理解交通量、速度及密度之间的相互关系？

（5） 交通量的时间、空间及交通构成等方面的交通特征？

（6） 速度基本概念及不同速度的基本概念？

（7） 掌握交通量、速度及密度的基本调查方法？

第三章 交通调查

3.1 交通调查的意义、内容及要求

　 3.2 交通量调查的目的、内容与方法

　 3.3 行车速度与密度的调查

　 3.4 行车时间与延误调查

3.5 其他交通调查简介

考试内容：

1．概念：

2. 理解与应用：

（1）交通流三参数调查的目的？

（2）交通流三参数调查的具体方法？

（3）调查地点选择要求？

第四章 交通流理论

　4.1 概述

　4.2 交通流的统计分布特性

　4.3 排队论的应用

　4.4 跟驰理论简介

4.5 流体动力学模拟理论

考试内容：

1. 概念：

2. 理解与应用：

（1） 离散型分布在交通工程学中常用的有哪些主要分布及其在交通工程学中的应用？

（2） 连续型分布在交通工程学中常用的有哪些主要分布及其在交通工程学中的应用？

（3） 排队理论的原理以及在城市交通中的应用？

（4） 跟驰理论的原理以及在城市交通中的应用？

（5） 流体动力学的原理以及在城市交通中的应用？

第五章 道路通行能力分析

　 5.1 道路通行能力和服务水平

　 5.2 道路路段通行能力

　 5.3 交织区与匝道的通行能力

　 5.4 高速公路与匝道接处通行能力

　 5.5 平面交叉口的通行能力

5.6 自行车道的通行能力

考试内容：

1. 概念：

2. 理解与应用：

（1） 道路通行能力与服务水平之间的关系？

（2） 理想通行能力、可能通行能力及实际通行能力之间的关系？

（3） 我国道路服务水平分为几级，与国外(美国、日本)之间的差别在哪里？

（4） 不同道路设施服务水平的分级指标有哪些？

（5） 道路通行能力的主要影响因素有哪些？

（6） 交织区及匝道通行能力如何计算？

（7） 平面交叉口通行能力的如何计算？

第六章 停车设施规划

　 6.1 车辆停放设施分类

　6.2车辆停放特征与停车调查

　 6.3 停车设施规划

6.4停车场设计

考试内容：

1. 概念：

2. 理解与应用：

（1）停车设施的分类？

（2）停车设施设置的主要原则？

（3）停车设施停放和发车方式的特征

（4）不同道路设施服务水平的分级指标有哪些？

（5）停车设施的调查方法有哪些？

第七章 交通管理与控制

　 7.1 交通管理与控制概述

　 7.2 道路交通法规

　 7.3 道路交通标志和标线

　 7.4 交叉路口的信号控制

　7.5道路交通组织管理

7.6高速道路的交通控制

考试内容：

1. 概念：交通管理、交通控制、交通标志、交通标线、饱和流率、信号相位

2. 理解与应用：

（1）信号相位设计与信号相位图绘制？

（2）单点定时信号控制的配时方法？

（3）交通标志设置原则？

（4）交通标线种类及其含义？

第八章 道路交通环境保护

　 8.1 概述

　 8.2 道路交通噪声的污染与控制

　8.3道路交通排放污染物及其防治

　8.4道路交通振动的防治

8.5道路交通环境影响评价

考试内容：

1. 概念：

2. 理解与应用：

（1） 评价交通噪声的指标有哪些以及相互之间的关系？

（2） 交通污染的防治措施有哪些？

参考教材或主要参考书：

徐吉谦．交通工程总论（第三版）． 北京：人民交通出版社，2009

四、样卷

(一)名词解释(共20分，每题4分)

1.交织运行；2.交通量；3.设计车速；4.道路交通标线；5.基本通行能力。

二、填空题 (共20分，每空2分)

1.交通工程学具有：系统性、综合性、交叉性、社会性、 、 。

2.驾驶员的视觉特性体现为：、 、 。

3.汽车动力性能的三项评价指标通常为：、 、 。

4.各国选用的设计小时交通量通常取第 位最高小时交通量。

5.交通量Ｑ、行车平均速度Ｖ、车流密度Ｋ之间的关系表达式：。

三、选择题(共20分，每题2分，单选或多选)

1.城市化,特别是特大城市,使得交通紧张成为大城市的最突出问题之一,其中城市交通最难解决的问题是( )

A.交通事故 B.停车困难 C.噪声危害 D.交通拥挤

2.以下算作交通事故的是()

A.军用车辆在野外军事演习时发生的死人、伤人或损坏物件的事故

B.农机车辆在田间作业时发生的死人、伤人或损坏物件的事故

C.在城市道路交叉口两车相撞所引起的死人、伤人或损坏物件的事故

D.体育赛车在大型体育竞技场竞赛时发生的死人、伤人或损坏物件的事故

3.某单点定时两相位信号交叉口,其中一个相位的绿灯、黄灯和红灯时间分别为32秒、3秒、35秒,则该单点定时信号的周期时长为( )

A.35秒 B.38秒 C.67秒 D.70秒

4.以下关于驾驶员动视力的正确说法是（ ）

A驾驶员动视力随车速的增加而增加.

B.驾驶员动视力降低幅度随车速的增加而减小

C.驾驶员动视力随年龄的增加而增加

D.驾驶员动视力随年龄的增加而减小

5.驾驶员视野范围与车速的关系为（ 　）

A.视野范围随车速增加而增加

B.视野范围随车速增加而减小

C.视野范围随车速增加而先增加后减小

D.视野范围随车速增加而先减小后增加

6.关于交通感应信号,说法正确的是（ ）

A.信号显示时间随车流到达情况而变化

B.与定时信号相比,感应信号的通行能力小

C.与定时信号相比,感应信号的费用小

D.与定时信号相比,感应信号不能充分利用绿灯时间

7．已知某交通流的流量为300辆/小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为( )

A.4辆/公里B.10辆/公里C.5辆/公里D.6辆/公里

8.OD调查中“O”字母含义为()

A．客运交通 B．货运交通 C．机动车 D．起点

9.关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是( )。

A.行驶车速和行程车速是一回事 B.行程车速大于行驶车速

C.行驶车速大于行程车速D.行驶车速不小于行程车速

10.下列参数，不属于单点定时信号的是（）

A.信号相位B.周期时长C.绿时差D.绿信比

（四）简答题（共20分，每题10分）

1.绘制南北和东西向分别设置左转专用相位的四相位示意图。

2.简述试验车移动调查法的调查过程。

（五）计算题（共20分，每小题10分）

1.某两相位信号控制的十字交叉口，测得各进口道饱和流量和实际交通量如下表所示；绿灯间隔时间7s，每相黄灯时间需要3s，绿初和黄末损失时间合计需要4s。试计算该交叉口信号的最小信号周期和最佳信号周期，并进行信号配时。

2.流量为500辆/h、车速为20km/h的车流因铁道口栅栏关闭15min而中断，启动后以600辆/h 的流率通过铁道，速度仍为20km/h，如果停车排队的车头间距为10m，试求最大停车数和停过的车辆总数。