一、基本情况 姓名：黄强 职称/职务：讲师 政治面貌：中共党员 研究领域：城市轨道交通振动、盾构隧道长期性态 所在硕士点（方向）：岩土工程 所在研究所: 岩土工程研究所 二、主要学习和工作经历（按时间倒序填写）： 学历经历（时间、单位、专业、学历）： 2012/9-2018/5，同济大学，隧道及地下建筑工程，博士 2009/9-2012/6，河海大学，岩土工程，硕士 2005/9-2009/6，长沙理工大学，土木工程，学士工作经历（时间、单位、职位）： 2018.08- 宁波大学 土木与环境工程学院 讲师 三、主持或参与的科研项目（纵向、横向） [1]. 国家自然科学基金青年基金项目，软土地层盾构法联络通道 T 接部位的地铁振动效应研究（No. 52008214），2021.01-2022.12，主持 [2]. 宁波市自然科学基金项目， 机械法联络通道 T 接部位地铁振动效应研究（ No. 2019A610399），2019.01-2020.12，主持 [3]. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验开放基金，盾构法地铁联络通道 T 接部位列车振动效应研究（No. KLE-TJGE-B1904），2019.10-2021.09，主持 [4]. 宁波大学滨海城市轨道交通协同创新中心开放基金，软土地层盾构法联络通道 T 接部位的列车振动影响研究（No. 202003），2021.1-2022.12，主持 [5]. 国家自然科学基金青年基金项目，51608385，岩土材料热软化与热硬化力学特性的统一本构模型研究，2017.01.01-2019.12.31，主要参加 [6]. 浙江省自然科学基金，电渗复合地基法处治软基的加固机理研究（LY21E080007）， 2021.01-2023.12，主要参与 四、学术著作 1．专著（专著名称，出版社，出版时间） 2．合著（合著名称，编著章节，出版社，出版时间） 3．期刊论文（作者；论文题目；刊物名称；卷（期）；页码；发表年份） [1]. Qiang Huang(#), Hong-wei Huang(*), Bin Ye, Dong-mei Zhang, Lin-lin Gu, Feng Zhang. Dynamic response and long-term settlement of a metro tunnel in saturated clay due to moving train load[J]. Soils and Foundations, 2017, 57(6): 1059-1075. (SCI) [2]. Huang Q(#), Huang H W(*), Ye B, Zhang D M, Zhang F. Evaluation of train-induced settlement of metro tunnel in saturated clay based on elastoplastic constitutive model[J]. Underground Space, 2018, 3: 109-124. (SCI) [3]. 黄强(#), 叶斌, 黄宏伟(*), 张冬梅, 张锋. 饱和软土二维-三维的列车振动响应对比分析 [J]. 西南交通大学学报, 2017, 52(6):1121-1129. (EI) [4]. 黄强(#), 黄宏伟(*), 张冬梅. 移动简谐荷载作用下 Kerr 地基梁的稳态响应研究[J]. 振动与冲击, 2018, 37(1): 14-20. (EI) [5]. 黄强(#), 姚湘静, 黄宏伟(*), 葛世平. 地铁运行时轨道-隧道-地层振动实测与分析[J]. 振 动、测试与诊断, 2018, 38(2): 260-265. (EI) [6]. 黄强(#), 黄宏伟(*), 张冬梅. 移动荷载作用下离散支承浮置板轨道振动响应研究[J]. 振动与冲击, 2018, 37(19): 190-197. (EI) [7]. 黄强(#)，刘干斌(*)，律清，黄宏伟，郑荣跃. 移动荷载作用下黏弹性地基-Timoshenko 梁振动响应对比分析[J]. 应用数学和力学, 2020, 41(7): 735-746. (CSCD) [8]. 黄强(#), 刘干斌(*), 万灵，朱瑶宏, 黄宏伟. 地铁列车运行时引起的隧道内振动荷载研究 [J]. 铁道科学与工程学报, 2020, 17(5): 1209-1218. (CSCD) [9]. 黄强(#)，郑晨晨，叶荣华，刘干斌(*). 交通荷载作用下Kelvin 地基上连续配筋混凝土板动力响应分析[J]. 噪声与振动控制，2020, 40(5): 39-45. (CSCD) [10].黄强(#), 刘干斌(*)，冯青松，黄宏伟, 洪方岳. 移动荷载下轨道-隧道-地基振动响应分析 [J]. 振动、测试与诊断, 2020, 40(6): 待刊. (EI) [11].Lin-lin Gu(#), Zhen Wang(*), Qiang Huang, Guan-lin Ye, Feng Zhang. Numerical investiagtion into fround treatment to mitigate the permanent train-induced deformation of pile-raft-soft soil system[J]. Trasportational Geotechnics, 2020, 24: 100368. [12].朱珍德(#*), 黄强, 王剑波, 邵建富, 王伟. 岩石变形劣化全过程细观试验与细观损伤力学模型研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2013, 32(6): 1167-1174. (EI) [13].黄强(#), 黄宏伟(*), 张锋, 叶斌, 张冬梅. 饱和软土层地铁列车运行引起的环境振动研究 [J].岩土力学, 2015, 36(S1): 563-567. (EI) [14].黄强(#), 黄宏伟(*), 张冬梅. 移动荷载作用下 Kerr 地基梁稳态响应解答[J]. 地震工程学报, 2015, 37(S1): 40-45. (CSCD) 4．会议论文（作者；论文题目；会议名称；会议地点；会议时间） [1]. Huang Q(#), Huang H W(*), Zhang D M, et al. Modelling of train vibration induced settlement to metro tunnel considering different boundary permeability conditions[C]. The World Tunnel Congress 2016, San Francisco, 2016, 2120-2130. (EI) [2]. Huang Q(#), Huang H W(*), Zhang D M, Ye B, Zhang F. Modelling of train vibration induced settlement to metro tunnel in saturated clay[C]. The 6th Symposium of Asian-Pacific Structural Safety and Reliability Analysis, Shanghai, 2016, 487-492. [3]. Huang Q(#), Huang H W(*), Zhang D M. Vibration characteristics of floating slab track under moving load[C]. Proceedings of GeoShanghai 2018 International Conference, Shanghai, 2018, 218-226. (EI) 五、获奖与荣誉（奖项名称、颁奖单位、排名、时间） 黄强（13/14），复杂环境条件下软土盾构隧道结构安全评价与控制，上海市科技进步一等奖，2017. 六、 学术兼职 七、承担课程（课程名称、授课对象） 本科生课程：《基础工程 A》、《地下建筑结构》、《认识实习》研究生课程：《数学物理方程》、《隧道工程》