土木与环境工程学院教师个人简历 一、基本情况姓名：祝 会 兵职称/职务：教授 政治面貌：中共党员 联系电话：0574-87600337 研究领域：交通流建模，智能交通，瓶颈路段的交通流优化，交通安全，波浪与近岸结构物的作用 所在硕士点（方向）：桥梁与隧道工程，市政工程，防灾减灾工程及防护工程 所在研究所：桥梁与道路工程研究所 二、主要学习和工作经历： 学历经历： 博士 (2004.09-2008.07) 研究方向：交通流动力学 专业：流体力学 毕业学校：上海大学上海市应用数学与力学研究所硕士(1988.09-1991.04) 方向：海岸工程 专业：土木工程 毕业学校：大连理工大学土木系学士 (1984.09-1988.07) 专业：船舶设计与制造 毕业学校：大连理工大学造船系 工作经历： 2017.09-2018.03 美国加州大学戴维斯分校土木与环境工程系，访学。 2014.12-至今 宁波大学建筑工程与环境学院土木系，教授。 2002.12-2014.12 宁波大学建筑工程与环境学院土木系，副教授。 1993.10-2002.12 宁波大学建筑工程与环境学院土木系，讲师。 1991.05-1993.10 宁波大学建筑工程与环境学院土木系，助教。 三、主持或参与的科研项目 （1）主持的科研项目 1. 宁波大学学校科研基金（0011005）：孤立波对近岸建筑物及海底管线的作用研究。起止年月：2000.1-2001.12，已结题。 2. 宁波大学学校科研基金（Z0111008）：涌潮波对海滩及防波堤的作用研究。起止年月： 2001.10-2004.9，已结题。 3．浙江省教育厅项目（20030504）：孤立波与任意形状沙质海底相互作用研究。起止年月： 2003.9—2004.12，已结题。 4．宁波大学工程力学学科项目（XK200413）：波浪与近岸结构相互作用研究。起止年月： 2004.9-2006.8，结题。 5. 宁波市自然科学基金（2008A610022）：优化控制交通拥堵的城市交通流模型研究。起止年月：2008.02-2010.02，已结题。 6. 浙江省教育厅科研项目（Y200803119）：基于诱导信息的交叉口信号灯的数值模拟。起止年月：2009.1—2010.12，已结题。 7. 浙江省自然科学基金（Y6100023）：恶劣天气条件下城市交通流特性的建模研究。起止年月：2010.6-2012.6，已结题。 8. 宁波市自然科学基金（2011A610178）：恶劣天气情况下道路交通瓶颈的建模研究。起止年月：2011.01-2012.12，已结题。 9. 国家自然科学基金（11372147）：基于实测的城市快速路交通流建模及瓶颈研究。起止年 月：2014.1.1-2017.12.30，在研。 10. 宁波市自然科学基金项目（2014A610026）：考虑移动瓶颈影响的城市快速路交通流建模研究。起止年月：2014.02.01-2016.1.31，已结题。 11. 宁波市交通规划设计研究院有限公司 横向项目（编号：HK2020000008）：角洞岙隧道路段交通管理技术服务。起止年月：2019.12.16-2021.9.30，在研。 12. 宁波市公益性计划（202002N3199）：杭州湾跨海大桥路面封道施工期间基于交通流建模的交通优化研究。起止年月：2019.11.15-2021.11.14，在研。 （2）参与的科研项目 1．浙江省自然科学基金项目（599119）：近岸涌潮波对海洋建筑物的作用研究。排名第 3，起止年月：1999.1—2001.12，已结题。 2．浙江省教育厅基金项目：近岸涌潮对海岸及建筑物的作用研究。排名第 3，起止年月： 1999.1—2000.12，已结题。 3．宁波市科研攻关项目（00N0901）：宁波海岸线淤积问题及港口淤积治理。排名第 3，起止年月：2000.1—2001.6，已结题。 4．浙江省自然科学基金项目：近岸涌潮波对建筑物的作用研究。排名第 3，起止年月： 2000.1—2001.12，结题。 5．浙江省自然科学基金项目（502150）：海岸建筑物附近泥沙冲淤问题的数值仿真。排名第 3，起止年月：2003.1—2004.12，结题。 6．国家教育部科学技术研究重点项目（205067）：海岸建筑物附近海岸线演化数值模拟。排名第 2，起止年月：2005.1—2006.12，结题。 7．国家自然科学青年基金项目（No.10602025）： 面向智能交通系统的交通流建模与密度波分析。起止年月：2007.1－2009.12，排名第 3，已结题。 8. 宁波市自然科学基金（2007A610050）：双车道多车种元胞自动机交通流模型研究。起止年月：2007.3-2009.3，排名第 2，已结题。 9. 国家自然科学基金项目（No. 11072117）：基于视频的交通流建模及其参数全息标定研究。起止年月：2011.1 - 2013.12，排名第 3，已结题。 四、学术著作 1、期刊论文 波浪及波浪作用力方向： [1] 祝会兵，于颖。洪水演算中时段平均流量计算的曲线积分法，宁波大学学报（理工版）， 2000,13(1): 57-61。 [2] 祝会兵，于颖。北仑附近海域海浪基本要素的统计分析，宁波大学学报（理工版），2000， 13(4) : 59-62。 [3] 祝会兵，蔡泽伟。孤立波爬坡、漫顶以及再生的数值模拟，水动力学研究与进展，2001， A，16(2): [4] 祝会兵。 孤立波在拦河坝上爬坡的数值分析，宁波大学学报（理工版），2001，14(2): 1-4. [5] 祝会兵，于颖。孤立波在海滩上运动以及破碎的数值计算，宁波大学学报（理工版）， 2002，15(2): 14-16. [6] 祝会兵，于颖。波浪在浅水中运动及破碎的数值研究，广西科学，2002，9(3): 198-201. [7] 祝会兵，蔡泽伟。规则波在浅水中运动及破碎的数值计算，海洋工程，2003，21(3): 106-109. [8] 祝会兵，于颖,叶春阳。宁波北仑海域风浪统计性质研究，海洋学报，2003，25(2): 25-32. [9] 祝会兵，于颖，戴文琰。有底坡淤泥质床面上波浪传播的波要素变化，宁波大学学报（理工版），2005，18(2): 175-178. [10] 姚金伟，蔡泽伟，祝会兵，宋晓刚。潜体在两层海内波中的波浪力计算，水动力学研究与进展，2006，21(3): 293-298. [11] 祝会兵，于颖，戴世强。海啸数值计算研究进展，水动力学研究与进展，2006，21(6): 714-723. [12] 祝会兵。海啸模型研究进展（I），宁波大学学报（理工版），2006，19(4): 536-541. [13] 祝会兵。海啸模型研究进展（II），宁波大学学报（理工版），2007, 20(4): 526-531. [14]姚金伟，蔡泽伟，祝会兵, 分层海模式中内波对潜体的作用力，中国水运，2007，7(8): 71-73. 交通流方向: [15] 葛红霞，祝会兵，戴世强。基于智能交通驾驶的元胞自动机交通流模型。物理学报， 2005，54(10)：4621-4626. (SCI) [16] H.X. Ge, H.B. Zhu, S.Q. Dai, Effect of looking backward on traffic flow in a cooperative driving car following model, Eur. Phys. J. B, 2006, 54: 503-507. (SCI) [17] H.B. Zhu, H.X. Ge, L.Y. Dong, S.Q. Dai, A modified NaSch model with density-dependent randomization for traffic flow, Eur.Phys.J B, 2007, 57:103-108. (SCI ) [18] H.B. Zhu, H.X. Ge, S.Q. Dai, A new cellular automaton model for traffic flow with different probability for drivers. Int. J Mod Phys C, 2007, 18（5）: 773-782. (SCI) [19] H.B. Zhu, S.Q. Dai, Numerical simulation of soliton and kink density waves in traffic flow with periodic boundaries, Physica A, 2008, 387: 4367-4375. (SCI) [20] H.B. Zhu, S.Q. Dai, Analysis of car-following model considering driver’s physical delay in sensing headway, Physica A, 2008, 387: 3290-3298. (SCI) [21] H.B. Zhu, Lattice models of traffic flow considering drivers’ delay in response, Chinese Physics B, 2009,18(4): 1322-1327. (SCI) [22] H.B. Zhu, L. Lei, S.Q. Dai, Two-lane traffic simulations with a blockage induced by an accident car, Physica A, 2009, 388: 2903-2910. (SCI) [23] H.B. Zhu, Numerical study of urban traffic flow with dedicated bus lane and intermittent bus lane, Physica A, 2010, 389:3134-3139. (SCI) [24]祝会兵，何红弟，徐永实，信号灯控制下的交通流数值模拟，宁波大学学报（理工版）， 2011，24(4): 87-91. [25]H.B. Zhu, J.B. Gao, Fractal behavior in the headway fluctuation simulated by the NaSch model, Physica A, 2014, 398: 187-193. (SCI) [26]祝会兵，恶劣天气环境下的交通流数值模拟，宁波大学学报（理工版），2014，27(2): 30-34. [27]H.X. Ge, X.P. Meng, H.B. Zhu, Z.P. Li, Feedback control for car following model based on two-lane traffic flow, Physica A, 2014, 408:28-39. (SCI) [28]F. Lv, H.B. Zhu, H.X. Ge, TDGL and mKdV equations for car-following model considering driver’s anticipation, Nonlinear Dyn., 2014, 77: 1245-1250. (SCI) [29]张柠溪，祝会兵*，林亨，黄梦园，考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型，物 理学报，2015，64(2): 024501. (SCI) [30]H.B. Zhu, N.X. Zhang, W.J. Wu, A modified two-lane traffic model considering drivers’ personality, Physica A, 2015, 428: 359-367. (SCI) [31]祝会兵，郭丽敏，张柠溪，郭明旻，费莉，基于交通实测的交通流密度特性分析，宁波 大学学报（理工版），2015，28（4）：20-24. [32]L. Fei, H.B. Zhu*, X.L. Han, Analysis of traffic congestion induced by the work zone, Physica A, 2016, 450: 497-505. (SCI) [33]L.M. Guo, H.B. Zhu*, N.X. Zhang, Numerical study of traffic flow considering the probability density distribution of the traffic density, IJMPC, 2017, 28(2): 1750026. (SCI) [34]陈广宇，祝会兵*，范悦悦，混合ACC 车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟，宁波大学学报（理工版），2018, 31(2): 101-107. [35] H.B. Zhu, G.Y. Chen, H. Lin, Y.J. Zhou, The impact of aggressive driving behaviors on multi-lane highway traffic flow, Int. J Mod Phys C, 2018, 29(7): 1850056. (SCI) [36]M.M. Guo, Z. Wu, H.B. Zhu, Empirical study of lane-changing behavior on three Chinese freeways, PLoS ONE, 2018, 13(1): e0191466. (SCI) [37] Y.J. Zhou, H.B. Zhu*, M.M. Guo, J.L. Zhou, Impact of CACC vehicles’ cooperative driving strategy on mixed four-lane highway traffic flow, Physica A, 2020, 540: 122721. (SCI) [38] H.B. Zhu, Y.J. Zhou, W.J. Wu, Modeling traffic flow mixed with automated vehicles considering drivers’ character difference, Physica A, 2020, 549: 124337. (SCI) 教研论文: [1] 祝会兵，戴文琰，李建.工程流体力学实验教学的改革与创新，宁波大学学报（教育科学版），2008，30（2）：107-109. [2]祝会兵.工程流体力学探究式教学模式的研究，宁波大学学报（教育科学版），2010，32 （6）：100-102. [3]祝会兵，戴文琰，发展性学习评价在工程流体力学课程中的探究，宁波大学学报（教育科学版），2013，35（2）：117-119. [4]祝会兵，丁勇，土木工程力学课程中发展性学习评价的探索，教育教学论坛，2016，21： 122-123. 2、会议论文 [1] 祝会兵，戴世强，New cellular automaton traffic model with density-dependent randomization, 第五届国际非线性力学会议，上海，2007 年 6 月: 1210-1214. ( ISTP) [2] 祝会兵，葛红霞，戴世强，A density-dependent NaSch model for traffic flow controlled by a traffic light, 2007 交通流与颗粒流，巴黎，2009, Springer, 447-452. ( ISTP) [3] 赵俊阳，祝会兵，高剑波，邵黎霞，Numerical Simulation of Traffic Flow in the Rain or Snow Weather Condition, 第六届国际非线性力学会议, 2013.8, 上海, 515-519. (ISTP) [4] 祝会兵，高剑波，景惠敏，Stop-and-go waves in Traffic Flow through Power Spectral Density Analysis, 第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议，2013.9，舟山，801-806。 [5] 祝会兵，A two-lane cellular automaton model of traffic flow considering driving behavioral difference, Proceeding of the 19th international conference of Hong Kong society for transportation studies (HKSTS), 2014.12，香港，477-484. [6] 祝会兵, 反映高速跟驰现象的双车道元胞自动机交通流模型，第十四届现代数学和力学 学术会议，2014 年 8 月，张家界，257。 五、获奖与荣誉 1. 2008 年获“宁波大学课堂教学优秀奖”三等奖。 2. 论文“Analysis of car-following model considering drivers’physical delay in sensing headway, Physica A, 2008, 387: 3290-3298. ”（1/2） 获 2007-2008 年度 宁波市自然科学优秀论文奖 三等奖。 3. 2010 年通过了“浙江省新世纪 151 人才工程” 第三层次培养人员的综合考评。 4. 论文“含有事故车交通瓶颈的双车道交通流数值模拟”（1/3）获得 2009-2010 年度宁波市自然科学优秀论文奖，宁波市科学技术协会，2011.12。 5. 城市交通流建模及其非线性特性研究，获 2011 年度宁波市科学技术进步奖三等奖（1/7），宁波市人民政府，2012.1。 6. 土木工程专业校企合作培养行业需求人才的探索与实践，宁波大学教学成果一等奖 （3/6），2012。 7. 荣获宁波大学 2012-2013 学年优秀班主任称号，2013.12。 8. 需求导向的土木工程专业人才培养模式研究与实践，宁波大学 2015 年教学成果一等奖 （5/5），2016.3。 9. 论文“考虑司机性格特征的双车道交通流模型”（1/3），获得 2015-2016 年度宁波市自然科学优秀论文奖，宁波市科学技术协会，2017.12。 六、 学术兼职 1. 《水动力学研究与进展》、《Journal of hydrodynamics》杂志编委； 2. 《物理学报》、《海洋工程》、《Chinese Physics B》、《Physica A》、《力学学报》、《International Journal of Modern Physics B》、《Theoretical and Applied Mechanics Letters》、《Jour of traffic and transportation engineering》、《Advances in mechanical engineering》等杂志的审稿人。 七、承担课程 1. 《流体力学》，授课对象：土木工程专业二年级本科生必修； 2. 《道路交通安全》，授课对象：一年级研究生选修； 3. 《交通流理论基础》，授课对象：一年级研究生选修。 （数据截至日期：2020 年 11 月 1 日）