姓名： 祝会兵
性别： 女
职称： 教授
电子邮箱： zhuhuibing@nbu.edu.cn
研究方向： 智能交通；交通安全；瓶颈路段交通优化与管理；桥隧连接段交通优化
办公电话：
通讯地址： 宁波市江北区风华路818号宁波大学土木与环境工程学院
职务：


学术型
院系名称 招生级别 一级学科名称 二级学科/方向
土木与环境工程学院 博士 力学 结构工程与岩土力学
土木与环境工程学院 硕士 土木工程 防灾减灾工程及防护工程
土木与环境工程学院 硕士 土木工程 市政工程
土木与环境工程学院 硕士 土木工程 桥梁与隧道工程


专业学位
院系名称 招生级别 专业学位类别名称 领域名称
土木与环境工程学院 硕士 土木水利 土木工程
土木与环境工程学院 硕士 土木水利 市政工程


个人简介
教育背景： 1984-1988 大连理工大学造船系本科，获工学学士学位
1988-1991 大连理工大学土木系海洋工程研究所，获工学硕士学位
2004.9-2008.6 上海大学上海市应用数学和力学研究所流体力学专业，获工学博士学位
2017.9-2018.3 美国加州大学戴维斯分校，访学



工作经历： 2014.12.28-至今 -----宁波大学土木与环境工程学院土木系，教授。
2002.12.04-2014.12.27 -----宁波大学土木与环境工程学院土木系，副教授。
1993.10.08-2002.12.03 -----宁波大学土木与环境工程学院土木系，讲师。
1991.05.05-1993.10.07 -----宁波大学土木与环境工程学院土木系，助教。

目前从事的主要研究工作： 在交通流建模和理论分析方面做了大量工作，对单车道、双车道乃至多车道的交通流建立了元胞自动机模型，在此基础上提出了含施工区的双车道交通流模型、拥有间歇性公交专用车道的双车道交通流模型、存在事故车瓶颈的双车道交通流模型和包含信号灯的交通流模型，分别考虑恶劣天气、司机性格特征等因素建立了交通流模型，近期对混合ACC、CACC等智能汽车的交通流进行了建模研究。通过交通流建模研究交通流的非线性特征，分析道路的通行能力及交通拥堵的传播特性。从而对含施工区、桥隧连接段等瓶颈路段提出交通优化与管理策略，提高道路的交通安全性


目前承担的主要科研项目
项目名称 项目来源 项目编号 项目起止时间
角洞岙隧道路段交通管理技术服务
宁波市交通规划设计研究院有限公司
HK
2019-12;2021-09


主持完成的主要科研项目
项目名称 项目来源 项目起止时间 项目编号 结题日期
优化控制交通拥堵的城市交通流模型研究
宁波市自然科学基金/面上项目
2008-02;2010-02
2008A610022
2010-02

基于诱导信息的交叉口信号灯的数值模拟
浙江省教育厅项目
2009-01;2010-12
Y
2010-12

恶劣天气条件下城市交通流特性的建模研究
浙江省自然科学基金/面上项目
2010-06;2012-06
Y**
2012-06

恶劣天气情况下道路交通瓶颈的建模研究
宁波市自然科学基金
2011-01;2012-12
2011A610178
2012-12

考虑移动瓶颈影响的城市快速路交通流建模研究
宁波市自然科学基金
2014-02;2016-01
2014A610026
2016-01

基于实测的城市快速路交通流建模及瓶颈研究
国家自然科学基金/面上项目
2014-01;2017-12
**
2017-12


代表性学术论文
题目 发表刊物名称 本人署名情况 发表时间 收录情况
A modified NaSch model with density-dependent randomization for traffic flow
Eur.Phys.J.B
第一作者
2007-06
SCI四区

A new cellular automaton model for traffic flow with different probability for drivers
Int. J Mod Phys C
第一作者
2007-07
SCI四区

Numerical simulation of soliton and kink density waves in traffic flow with periodic boundaries
Physica A
第一作者
2008-07
SCI三区

Analysis of car-following model considering driver’s physical delay in sensing headway
Physica A
第一作者
2008-05
SCI三区

Lattice models of traffic flow considering drivers’ delay in response
Chinese Physics B
第一作者及通讯作者
2009-04
SCI三区

Two-lane traffic simulations with a blockage induced by an accident car
Physica A
第一作者
2009-07
SCI三区

Numerical study of urban traffic flow with dedicated bus lane and intermittent bus lane
Physica A
第一作者及通讯作者
2010-08
SCI三区

信号灯控制下的交通流数值模拟
宁波大学学报（理工版）
第一作者及通讯作者
2011-10
无

Fractal behavior in the headway fluctuation simulated by the NaSch model
Physica A
第一作者及通讯作者
2014-03
SCI三区

恶劣天气环境下的交通流数值模拟
宁波大学学报（理工版）
第一作者及通讯作者
2014-04
无

考虑动态车间距的一维元胞自动机交通流模型
物理学报
通讯作者
2015-01
SCI四区

A modified two-lane traffic model considering drivers’ personality
Physica A
第一作者及通讯作者
2015-06
SCI三区

基于交通实测的交通流密度特性分析
宁波大学学报（理工版）
第一作者及通讯作者
2015-10
无

Analysis of traffic congestion induced by the work zone
Physica A
通讯作者
2016-05
SCI三区

Numerical study of traffic flow considering the probability density distribution of the traffic density
Int. J Mod Phys C
通讯作者
2017-03
SCI四区

混合ACC车辆与人工驾驶车辆的交通流数值模拟
宁波大学学报（理工版）
通讯作者
2018-03
无

The impact of aggressive driving behaviors on multi-lane highway traffic flow
Int. J Mod Phys C
第一作者及通讯作者
2018-07
SCI四区

Impact of CACC vehicles’ cooperative driving strategy on mixed four-lane highway traffic flow
Physica A
通讯作者
2020-02
SCI三区

Modeling traffic flow mixed with automated vehicles considering drivers’ character difference
Physica A
第一作者
2020-07
SCI三区


科研获奖情况
成果名称 奖励名称 获批年度 获奖等级 本人排名
城市交通流建模及其非线性特性研究
宁波市科学技术进步奖
2011
三等奖
第一名


主要学术兼职
学术兼职： 《水动力学研究与进展》杂志编委，《物理学报》、《Chinese Physics B》、《Physica A》、《海洋工程》、《力学学报》等学术期刊审稿人。