姓名： 李璇
性别： 女
职称： 讲师
电子邮箱： lixuan@nbu.edu.cn
研究方向： 交通运输规划与管理
办公电话：
通讯地址：
职务：


学术型
院系名称 招生级别 一级学科名称 二级学科/方向
海运学院 硕士 交通运输工程 交通运输规划与管理
海运学院 硕士 船舶与海洋工程 港航技术与管理工程


专业学位
院系名称 招生级别 专业学位类别名称 领域名称
海运学院 硕士 交通运输 交通运输
海运学院 硕士 土木水利 船舶与海洋工程


个人简介
教育背景： 李璇，女，1985年出生，讲师，同济大学工学博士。

研究领域：交通运输规划与管理，公共交通系统优化，轨道交通运营组织优化，物流系统优化。

研究项目：现承担国家自然科学基金《基于乘客满意度的城市轨道交通网络换乘站列车衔接优化研究》，浙江省自然科学基金《基于换乘衔接的城市轨道交通网络列车运行计划协调优化的理论与方法研究》，及数项横向咨询项目。

研究成果：依托国家自然科学基金《城市轨道交通网络化运营管理的综合协调优化理论与方法》及《基于乘客满意度的城市轨道交通网络换乘站列车衔接优化研究》，基本构建了城市轨道交通网络化运营管理的理论与方法体系；参与完成了北京、上海、广州等地的网络列车运行计划计算机仿真及编制系统的研发，取得了较好的应用效果；在国家核心期刊发表论文数篇。



目前承担的主要科研项目
项目名称 项目来源 项目编号 项目起止时间
基于乘客满意度的城市轨道交通网络换乘站列车衔接优化
国家自然科学基金
**
2015-01;2017-12

基于换乘衔接的城市轨道交通网络列车运行计划协调优化理论与方法研究
浙江省自然科学基金
LQ13G010010
2013-01;2015-12


主持完成的主要科研项目
项目名称 项目来源 项目起止时间 项目编号 结题日期
基于换乘衔接的城市轨道交通网络列车运行计划协调优化理论与方法研究
浙江省自然科学基金
2013-01;2015-12

2015-12

基于乘客满意度的城市轨道交通网络换乘站列车衔接优化
国家自然科学基金/青年基金项目
2015-01;2017-12

2018-06


代表性学术论文
题目 发表刊物名称 本人署名情况 发表时间 收录情况
Timetable Coordination of the First Trains for Subway Network With Maximum Passenger Perceived Transfer Quality
IEEE Access
第一作者及通讯作者
2019-03
SCI三区

Determining the Required Probe Vehicle Size for Real-Time Travel Time Estimation on Signalized Arterial
IEEE Access
通讯作者
2018-11
SCI三区


主要学术兼职
学术兼职： 暂未填写