石庄彬校聘副教授


石庄彬，生于1989年11月，博士，校聘副教授，硕士生导师，交通运输系副系主任兼任交通运输专业建设负责人，昆明理工大学高层次引进人才。
2012年毕业于西南交通大学交通运输与物流学院，获学士学位。2015年和2020年毕业于东南大学交通学院，分别获硕士和博士学位。2016年12月至2017年12月在美国马里兰大学交通研究所联合博士培养。在交通领域的国内外核心期刊发表学术论文共十余篇，其中以第一作者发表的SSCI/SCI论文 3篇。获中国城市轨道交通协会城市轨道交通科技进步奖二等奖，排名第9。获国家发明专利授权4项。主持国家自然科学基金1项、云南省基础研究青年项目1项，主持完成江苏省普通高校研究生科研创新计划和东南大学优秀博士学位论文培育基金各1项，参与各类科研项目10余项。







1、交通大数据分析与建模
2、智慧城轨交通系统管理和优化
3、时空交通行为分析
4、交通地理




1.国家自然科学基金青年项目，考虑乘客群体分异性的城轨网络客流分布时空全景推演研究，2022/01-2024/12，24万，主持
2.贵阳畅达轨道交通建设有限责任公司，施工期间交通影响评价与交通组织报告编制技术服务，2021/07-2021/12，45万，主持
3.东南大学优秀博士学位论文培育基金，城市轨道交通客流态势演变及调控策略研究，2018/01-2020/06，4.4万，主持
4.江苏省普通高校研究生科研创新计划项目，基于系统分析和优化方法的城市轨道交通拥挤客流管理，2017/8-2020/6，2.4万，主持
5. 交通运输部建设科技项目，城市轨道交通网络化运营安全风险防控与示范2015/01-2017/12、120万，重点参与
6.南京地铁运营有限责任公司，南京地铁“十三五”工程南京城市轨道交通网络化运营支撑系统研究，2018.6-2020.12，174.6万，重点参与
7.南京地铁运营有限责任公司，南京地铁线网应急处置体系研究，2016/09-2017/06，27.9万，重点参与





1.Shi Z, Zhang N, Zhang J and Schonfeld P. Short-Term Metro Passenger Flow Forecasting Using Ensemble Learning with Chaos Support Vector Regression[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2020, 16(2), 194-212. (SCI/SSCI: SJR Ranking Q1)
2.Shi Z, Zhang N, Liu Y, Xu W. Exploring Spatiotemporal Variation in Hourly Metro Ridership at Station Level: The Influence of Built Environment and Topological Structure [J]. Sustainability, 2018, 10(12): 4564.（SCI/SSCI: SJR Ranking Q2）
3.Shi Z, Zhang N, Zhang Y. Hazard-Based Model for Estimation of Congestion Duration in Urban Rail Transit Considering Loss Minimization[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2016 (2595): 78-87.（SCI: SJR Ranking Q2，2016 Kikuchi-Karlaftis Best Paper Award Candidates）
4.Shi Z, Zhang N, Lei Z. Understanding the Propagation and Control Strategies of Congestion in Urban Rail Transit Based on Epidemiological Dynamics Model[J]. Information, 2019, 10(8): 258. (EI)
5.Zhang N, Shi Z, Zhang Y, et al. Estimating walking access area for rail transit station based on discrete choice model [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2018, 34(3). (EI)
6. 石庄彬, 张宁, 钱振东. 基于生存分析的轨道交通客流高峰持续时间区间预测[C]. 中国智能交通年会. 2017.（优秀论文奖）
7. 一种城市轨道交通客流高峰持续时间预测方法, 2016.10.26, 中国, ZL8.6
8. 一种轨道交通客流OD分布实时推测方法， 2016. 10.10, 中国，ZL 9.4
9.一种城市轨道交通站点客流不确定性分析方法， 2017. 02.20, 中国，ZL 9.1
10.一种基于支持向量机的公交站间运行时间区间预测方法. 2017. 9.18, 中国，CN1.5



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