主要学术成就、奖励和荣誉           
天津市科技进步二等奖1项、天津市高校中青年骨干创新人才培养计划人选；           
河南省科技成果二等奖1项、河南省自然科学论文奖二等奖2项。           
           
主要科研项目及角色           
多物理场耦合的内燃机声品质智能主动控制的建模理论研究，国家自然科学基金，主持；           
摩托车振动舒适性评价方法研究，省部级，主持；           
基于消声器气流再生噪声产生机制的测试技术研究，省部级，主持。           
代表性论著           
基于湍流分布特征系数的消声器压力损失模型，内燃机学报，2018.4，第一；           
基于湍涡耗散的穿孔板消声器气流再生噪声模型，内燃机学报，2019.3，第一；           
消声器压力损失与气流再生噪声的映射转化模型，内燃机学报，2019.12，第一。           
其他（学术兼职）           
《内燃机学报》特邀编委           
           
           
基本信息           
姓名    甄旭东    个人照片   
职称    副教授       
职务    专任教师       
专业    动力机械及工程       
所在系    汽车维修工程教育系       
通信地址    天津市河西区大沽南路1310号       
电子邮箱    zhenxudong@tute.edu.cn       
联系电话    13752538646       
教育背景           
2010/09-2013/12,天津大学，博士           
2007/09-2009/06,北京交通大学，硕士           
2000/09-2004/06，天津城市建设学院，学士           
工作履历           
2014/01-至今 天津职业技术师范大学 汽车与交通学院           
           
           
研究领域           
清洁燃料发动机燃烧与排放           
           
           
主要讲授课程           
汽车理论、发动机原理、专业概论           
           
           
主要学术成就、奖励和荣誉           
天津市“131人才”第二层次           
           
           
主要科研项目及角色           
国家自然科学基金青年科学基金，51706155，内燃机非平衡湍流条件下边界层瞬态流动及其对壁面传热过程影响研究，2018/01-2020/12，25万元，在研，参加           
国家自然科学基金青年科学基金，51406135，基于大涡模拟-化学反应动力学的汽油机超级爆震机理的研究，2015/01-2017/12，25万元，已结题，主持           
国家自然科学基金面上项目，51176137，EGR在火花点燃式甲醇发动机中爆震抑制机理的研究，2012/01-2015/12，60万元，已结题，参加           
代表性论著           
Xudong Zhen*, Yang Wang, Daming Liu. Bio-butanol as a new generation of clean alternative fuel for SI (spark ignition) and CI (compression ignition) engines, Renewable Energy, 2020, 147: 2494-2521           
Xudong Zhen*, Yang Wang, An overview of methanol as an internal combustion engine fuel, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2015, 52: 477-493           
Xudong Zhen*, Yang Wang, Shuaiqing Xu, Yongsheng Zhu, Chengjun Tao, Tao Xu, Mingzhi Song, The engine knock analysis – An overview, Applied Energy, 2012, 92: 628-636            
其他（学术兼职）           
无           
基本信息           
姓名    杜峰    个人照片   
职称    教授       
职务    无       
专业    车辆工程、载运工具运用工程       
所在系    车辆工程系       
通信地址    天津市河西区大沽南路1310号天津职业技术师范大学汽车与交通学院       
电子邮箱    dufengwy@163.com       
联系电话    13207516515       
教育背景           
1988.09-1992.06，长安大学汽车学院，车辆工程专业，学士           
1998.09-2001.03，吉林大学交通学院，载运工具运用工程专业，硕士           
2006.03-2009.06，长安大学汽车学院，载运工具运用工程专业，博士           
工作履历           
1992.07-2006.03，洛阳拖拉机研究所（中国一拖集团有限公司技术中心），高级工程师           
2009.07-2010.08，河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实验室，高级工程师           
2010.09-至今，天津职业技术师范大学汽车与交通学院，教授           
研究领域           
车辆动力学及控制           
智能网联汽车           
道路交通安全           
主要讲授课程           
汽车理论           
汽车检测与故障诊断技术           
汽车试验技术           
主要学术成就、奖励和荣誉           
2017年天津市科技进步三等奖，车辆转向/驱动/制动集成控制关键技术研究与应用，第1。           
           
           
主要科研项目及角色           
1.天津市自然科学基金重点项目(16JCZDJC38200)，基于主动控制的大型车辆高速稳定性提升策略研究，已完成，主持。           
2.天津市高校科技发展基金(20110405)，主动转向与差动制动联合作用下的车辆稳定性协调控制研究，已完成，主持。           
3.省级鉴定(津科成鉴字S(2014)275号)项目，线控四轮转向实验系统及控制策略研究，已完成，主持。           
4.天津市自然科学基金重点项目(12JCZDJC34500)，智能化预紧式安全带关键技术研究及应用，已完成，第2。           
5.天津市科技计划项目(14JCTPJC00472)，电动预紧式汽车安全带智能控制器开发，已完成，第2。           
6.天津市人工智能科技重大专项(17ZXRGGX00070)，基于交通事故场景的汽车智能驾驶辅助策略及控制器平台研究，在研，第2。           
代表性论著           
1.主动转向与差动制动协同作用车辆稳定性控制[J].汽车安全与节能学报, 2018, 9(1): 65-73.（第一作者）           
"2.    主动四轮转向汽车最优控制及闭环操纵性仿真[J]. 汽车工程, 2014, 36(7): 848-852.（第一作者）"           
3.基于Matlab系统函数法的汽车轮胎力计算[J]. 机械科学与技术, 2013, 32(6): 909-912.（第一作者）