一、基本信息



姓名：
王剑
性别：
男

出生年月：
1981年07月
职称：
副教授

学历：
博士研究生
学位：
工学博士

邮箱：
avonlea@163.com
电话：
**

二、主要研究方向

1、斜拉桥拉索风致振动

2、斜拉桥拉索减振

三、主要经历

2000年09月—2004年06月，在天津大学港口航道与海岸工程专业学习，获本科学历。
2005年09月—2007年06月，在天津大学桥梁与隧道工程专业学习，获研究生学历、硕士学位。
2007年07月—2010年08月，在天津城建设计院市政二所任工程师
2010年09月—2013年06月，在天津大学结构工程专业学习，获研究生学历、博士学位。
2013年7月至今，在天津城建大学土木工程学院交通工程系任教

四、主持或参与科研项目

[1] 2015年01月—2017年12月，主持完成国家自然科学基金青年项目：基于滑移理论的斜拉索风雨激振致振机理研究（**）
[2] 2016年01月—2018年12月，参与完成国家自然科学基金青年项目：地震作用下钢框架-混凝土核心筒结构损伤演化机理及过程控制（**）
[3] 2018年10月—2021年09月，主持在研天津市自然科学基金面上项目：基于滑移理论的斜拉索风雨激振气动减振研究(18JCYBJC90800)

五、主要学术成果

论文
[1]毕继红*，王剑，葵型拱桥落架过程仿真分析[J]，华中科技大学学报（城市科学版），2008，25(3)，20-23
[2] Bi J H*, Wang J, Shao Q, Lu P, Guan J, Li Q B, 2D Numerical analysis on evolution of water film and cable vibration response subject to wind and rain[J], Journal of Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2013, 121 (10), 49-59
[3] Bi J H*, Wang J, Lu P, Bao C, Numerical simulation on rivulets around stay cable subject to wind[J], Applied Mechanics and Materials, 2013, 256-259, 2700-2703
[4] Bi J H*, Lu P, Wang J, Bao C, Guan J, Numerical simulation and analysis of the effects of water-film morphological changes on the aerodynamic lift of stay cables[J], Journal of Fluids and Structures, 2014, 48 (4), 376-392
[6]毕继红*，王剑，逯鹏，鲍春，斜拉索表面水膜形态及斜拉索气动力变化规律[J]，天津大学学报（自然科学与工程技术版），2014，47(6)，479-490
[7]毕继红*，王剑，邵倩，逯鹏，风雨激振时水膜形态与拉索振动间的双向耦合[J]，工程力学，2014，31(7)，54-60
[8]毕继红*，王剑，逯鹏，关健，不同风速下拉索表面水线的形成[J]，天津大学学报（自然科学与工程技术版），2014，47(7)，577-582
[9]王剑，毕继红*，逯鹏，关健，郭红梅，VOF法在斜拉索风雨激振数值模拟中的应用[J]，振动工程学报，2015，28(1)，131-138
[10] Wang J *, Lu P, Bi J H, Guan J, Qiao H Y, Three-phase coupled modelling research on rain–wind induced vibration of stay cable based on lubrication theory，Journal of Fluids and Structures[J],2016,63(3),16-39
[11]王剑*，逯鹏，毕继红，关健，乔浩玥，滑移理论在斜拉索风雨激振两自由度模型研究中的应用[J]，振动工程学报，2016，29（4），737-745
[12]王剑*，毕继红，何旭辉，关健，乔浩玥，邵倩，风雨激振中斜拉索倾角对水线及拉索振动的影响[J]，振动工程学报，2018，31(1)，57-66
[13]王剑*，毕继红，何旭辉，关健，乔浩玥，风速对水线及斜拉索振动的影响[J]，振动与冲击，2019，38(2)，184-191
[14]王剑*，毕继红，逯鹏，关健，乔浩玥，周燕，郭红梅，风雨激振时水线与拉索双向耦合的三维数值模拟[J]，振动与冲击，2020，39(3) ，8-15