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管理科学与工程
未公开
教授
城市交通诱导信息的系统理论研究

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低碳导向下城市交通系统协同机制与优化方法：基于行为的视角

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交通信息结构、响应行为与网络状态：基于个体行为的交通诱导信息理论

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天津市地铁6号线客流预测工程可行性研究

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通用报表打印组件

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优秀国家重点实验室专项资助的定位,目标及管理模式研究

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基于反馈学习机制的个体交通出行行为及其涌现规律的研究

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城市交通流在线预报发布及实时诱导系统

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城市交通控制与诱导一体化协调管理的核心技术研究

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智能交通信号控制系统研究与开发

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赛英公司管理信息系统

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城市交通诱导信息的系统理论研究

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红桥泰达城R1地块交通影响评价

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潍坊市企业六西格玛质量管理培训咨询

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天津市地铁6号线客流预测初步设计

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多重信息条件下基于个体行为的交通信息服务策略研究
智能式动态路线诱导系统诱导子区协调方法

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面向交通控制与诱导协调系统的仿真平台

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基于元胞自动机的城市微观交通流仿真系统

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智能化动态路线诱导系统

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一种非参数回归短时交通流预测中状态向量的选取方法

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一种交通流短时预测系统

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一种非参数回归方法

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一种城市地理信息系统中电子地图匹配方法

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智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法

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Analysis of Evolutionary Game about the Route Choice of Individual Travel Mode based on Bounded Rationality

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The Short-term Forecastability of Traffic Flow in ITS

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A Heterogeneous Visual Imaging Model for Analyzing the Impact of Vehicle Type on Car-Following Dynamics.

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Incorporating Backward-looking Behavior into Cellular Automaton Model

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Short-term Predictability of Traffic Flow

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Algorithms of Game Models on Individual Travel Behavior

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A Traffic Flow Forecast Supported System Based Multi-Agent

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TICS——一种新的智能化城市实时交通控制系统

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A Detection Method for Traffic Incident Using Wavelet Analysis

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Microscopic driving theory with oscillatory congested states: model and empirical verification

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Traffic sensor location approach for flow inference

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Prospect theory based estimation of drivers’ risk attitudes in route choice behavior

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Guidance compliance behaviors of drivers under different information release modes on VMS

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A rank-dependent bi-criterion equilibrium model for stochastic transportation environment

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Power-law in pedestrian crossing flow under the interference of vehicles at an un-signalized midblock crosswalk

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Mobile Traffic Sensor Routing in Dynamic Transportation Systems

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Study on the optimization of VMS location based on drivers’ guidance compliance behaviors

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基于启发式搜索和反馈修正的单路口控制方法,系统工程理论与实践

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A combined framework for modeling the evolution of traveler route choice under risk.

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Effects of different factors on drivers' guidance compliance behaviors under road condition information shown on VMS

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Analytical investigation of the boundary-triggered phase transition dynamics in a cellular automata model with a slow-to-star

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Traffic Light Boundary in the Deterministic Nagel-Schreckenberg Model

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Analysis of honk effect on the traffic flow in a cellular automaton model

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Influence of lane change on stability analysis for two-lane traffic flow

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考虑摩擦干扰的机非混合交通流元胞自动机仿真

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基于改进的 Dijkstra 算法的最优动态导航方法

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基于仿真实验的城市交通系统宏观现象研究

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控制与诱导的协调中路网拥堵状态识别方法

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基于驾驶员行为的元胞自动机模型研究

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基于风险的交通网络可靠性分析方法

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自行车干扰下机动车交通流的元胞自动机模型

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最优速度模型与NS模型的比较研究

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一种基于地磁感应的车型分类算法

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最优速度模型与元胞自动机模型的比较研究

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A dimension-reduced method of sensitivity analysis for stochastic user equilibrium assignment model

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基于风险的交通网络可靠性分析方法

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自行车干扰下机动车交通流的元胞自动机模型

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基于仿真实验的城市交通系统宏观现象研究

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Analytical investigation of the open boundary conditions in the Nagel-Schreckenberg model

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Analytical results of the Nagel-Schreckenberg model with stochastic open boundary conditions

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A dimension-reduced method of sensitivity analysis for stochastic user equilibrium assignment model

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基于驾驶员行为的元胞自动机模型研究

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Empirical Study on the Influence of Learning Ability to Individual Travel Behavior

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基于有限理性的个体出行路径选择进化博弈

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Empirical Study on the Influence of Learning Ability to Individual Travel Behavior

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Analytical Results of the Nagel-Schreckenberg Model with Stochastic Open Boundary Conditions

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智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法,控制与决策

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交通诱导系统路网状态描述方法及仿真研究

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区域信号配时二层规划模型的一类新算法与数值计算

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Analytical Investigation of the Open Boundary Conditions in the Nagel-Schreckenberg Model

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一种新型道路车辆检测系统的设计与实现

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交通信息发布条件下确定性均衡和随机均衡的存在性分析与比较

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基于有限理性的个体出行路径选择进化博弈分析

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关于随机用户平衡分配的一种降维灵敏度分析方法及其应用

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我国大城市公交网络结构的实证研究

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我国大城市公交网络结构的实证研究

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交通诱导中系统最优与用户最优的博弈协调

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交通感应控制与诱导的递阶协调模型及其仿真研究

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适用于弯度与坡度的跟驰模型及其仿真研究

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一种交通控制与诱导递阶协调优化模型

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智能交通系统中短时交通流预测系统的研究

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对交通控制与诱导结合研究的评述

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城市公交企业与政府博弈研究

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一种基于Agent协调的两路口交通控制方法

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城市交通控制与诱导协调模式的系统分析

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一种基于Agent的单路口交通信号学习控制方法

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一种基于状态空间重构的交通流短期可预测性判别方法

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一种通用的城市道路交通流微观仿真系统的研究

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交通分析专家系统的设计和实施

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飞行时刻表的优化研究

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城市交通流计算机管理信息系统的设计和实施