姓名： 鲁祯
性别： 男
英文名： luzhen
人才称号： 北洋****青年骨干教师
职称： 副教授
职务： 专业： 动力机械及工程
所在机构： 机械学院 个人主页：
邮箱： luzhen@tju.edu.cn 办公地点： 天津大学北洋园校区34楼A308
传真： 办公电话： **
主要学历： 2002/09 至 2006/07 本科 西南交通大学 热能与动力工程
2008/09 至 2010/07 硕士天津大学 动力机械及工程
2010/09 至 2014/07 博士天津大学 动力机械及工程



主要学术经历： 2006/07 至 2008/05工程师 长城汽车股份有限公司
2014/09 至 2016/08博士后 天津大学
2016/09 至 至今 副教授 天津大学



主要研究方向： 主要从事内燃机缸内气流运动研究，致力于高效清洁燃烧技术的前沿基础研究。


主要讲授课程：


主要学术兼职：


主要学术成就： 1中国机械工业科学技术奖一等奖排名3/7
2天津市技术发明奖 一等奖排名3/8
3十四届中国专利优秀奖 排名3/3
4十六届中国专利优秀奖 排名3/3
5天津市专利优秀奖 排名3/3



主要科研项目：


代表性论著： 1. Lu Z, Wang T*, Li X, Li L, Zhang G, Parametric design of the tangential intake port in diesel engines. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering, 2013, 227(3):409-421.
2. Lu Z, Wang T*, Liu S, Lin Z, Han Y. Experimental and Modeling Study of the Effect of Manufacturing Deviations on the Flow Characteristics of Tangential Intake Port in a Diesel Engine. Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, 2014, 136(11).
3. Lu Z*, Jia M, Sun Y, Cui L, Wang T. Full-Parameter Approach for the Intake Port Design of a Four-Valve Direct-Injection Gasoline Engine. Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, 2015, 137(9).
4. Cao Z, Wang T, Sun K,Cui L, Lu Z*. Numerical Analysis of Scavenging Process in a Large Marine Two-stroke Diesel Engine [R]. SAE Technical Paper, 2017-01-2201.
5. Wang C, Wang T*, Sun K, Lu Z, et al. Effects of EGR and Injection Strategies on the Performance and Emissions of a Two-Stroke Marine Diesel Engine [J]. SAE Technical Paper, 2017-01-2249.
6. Sun, Y., Sun, K., Lu, Z., Wang, T. Jia, M. Selection of Swirl Ratio in Diesel Engines Based on Droplet Trajectory Analysis. SAE Technical Paper 2017-01-0813,
7. Cui, L, Wang, T, Sun, K, Lu, Z, Che, Z, Sun, Y. Numerical Analysis of the Steady-State Scavenging Flow Characteristics of a Two-Stroke Marine EngineSAE Technical Paper 2017-01-0558.