一、 个人基本信息
出生日期： 1974年 3月
籍贯： 陕西省凤翔县
性 别： 男
民 族： 汉
职称： 副研究员
最高学历： 博士
工作单位：中国民航大学电子信息与自动化学院
通信地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学北院地面特种设备基地
邮政编码：300300
电 话：(办)
传 真：
电子邮箱：chenbindavid@163.com
微信（或QQ）(选填)
二、 学习和工作经历简介
● 1994.9-1998.7：西安科技大学工业自动化专业学习
● 1998.8-2002.8：江苏镇江筑路机械厂电气与控制工程师
● 2002.9-2005.6：广西大学电气工程学院控制理论与控制工程专业攻读硕士学位
● 2009.9-2016.1：天津大学机械电子工程专业攻读博士学位
● 2005.7 - 现在：中国民航大学电子信息与自动化学院自动化系教师
三、 学术兼职
四、 社会兼职
五、 荣誉称号
● 中国民航大学优秀教师（2011）
● 中国民航大学优秀党员（2011）
六、 主要研究方向和科研业绩
主要研究方向包括：
1. 复杂机电系统检测与控制技术
2. 机场地面运行安全保障技术
科研业绩：
1. 国家自然科学基金民航联合基金项目，跑道积冰机理及主动预警方法研究，U**，2020/01-2022/12，排名第一；
2. 中央高校基金项目，机场道面积冰探测与预警方法研究， **B004， 2016/10-2019/10，排名第二 ；
3. 中国民航局科技开发项目，飞机襟翼驱动器综合性能测试系统，MHRD**， 2014/01-2017//11，排名第二；
4. 国家科技支撑计划项目子课题，多机场联合运营指挥与安全技术子课题-飞机地面完备性除冰关键技术与装备，2012BAG04B02， 2012/01-2015/12，主要研究人员 ；
5. 国家自然科学基金民航联合基金重点项目，飞机地面积冰预测基础理论与关键技术研究，， 2010/01-2013/12，主要研究人员；
6. 中国民航局科技开发项目，飞机地面结冰预测与除冰应用系统开发， **， 2010/01-2014/12，排名第二 ；
7. 中国民航局科技开发项目，C类飞机除冰车研制，2009/01-2012/12，MHRD07Z47，排名第二 ；
8. 天津市科技攻关计划重点项目，飞机集中除冰系统关键技术及装备研制，07ZCKFGX01400， 2007/04-2009/03，主要研究人员；
9. 中国民航局科技开发项目，飞机集中除冰安全保障与指挥调度系统研究，MHRD0612， 2006/01-2008/12，主要研究人员；
10. 企业横向课题， FJ-2006型分解机及ZP-2006型组装机研制，2012年，主持完成；
11. 企业横向课题， C类飞机除冰车加热及电控系统研制，2012年，主持完成；
12. 企业横向课题， 飞机集中除冰系统子项目/除冰液脉动抑制系统，2011年，主持完成；
获奖：
1. 获得2010年度天津市科学技术进步奖二等奖，排名第三；
2. 获得2009年度中国民用航空协会科学技术奖三等奖，排名第二；
3. 获得2018年度中国航空学会科学技术奖一等奖，排名第第七；
七、 论著目录
学术论文：
[1] 陈斌, 焦琳青, 杨亚磊, 张洋, 王立文. 复杂多约束条件下航班除冰延误机理及资源优化配置. 控制理论与应用, 2020, 37(5): 1069 – 1075.
[2] Chen Bin, Jiao Linqing, Gao Dewei, Guo Xian, Wang Liwen. Runway icing prediction method and system development based on ActiveX controls. IEEE Access, 2019, (7): 153605-153617. (EI: 982).
[3] Bin Chen, Yalei Yang, Jianhua Liu. Performance optimization of aircraft deicing equipment based on genetic algorithm. SCIENCE PROGRESS, 2019,(9):1-20. (SCI : WOS: 001).
[4] Bin Chen, Dewei Gao, Liwen Wang. Research of Multi-Information Integration for the Aircraft Ground Centralized Deicing Monitoring System Based on Wireless Data Transmission. IEEE Access, 2018, (6):52460-52470. (SCI : WOS: 001).
[5] 陈斌, 张洋, 郭贤, 高德伟. 基于误差迭代的旋转机构偏心测量. 中国机械工程. 2018,(29)14, pp:1682-1687.（EI: 20**7）
[6] 陈斌, 王立文. 飞机地面除冰效能与除冰参数相关性分析. 系统仿真学报. 2018,30(3):1118-1125.
[7] 陈斌, 吴惠东, 于之靖. 襟翼驱动器输出加载系统建模与仿真. 机床与液压. 2017, 45(13): 143-146.
[8] Chen Bin, Wang Liwen. Numerical Simulation and Experiment Validation of Aircraft Ground Deicing Model. Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8(5) 1–15. (SCI: WOS:020).
[9] 陈斌, 龙泳深, 王立文, 唐杰. 基于AMESim的流量脉动仿真与抑制方法研究. 机械科学与技术, 2014, 33(2): 229-232.
[10] Bin Chen, Hong-zhen Yang, Li-wen Wang. Single Neuron PID Control of Aircraft Deicing Fluids Rapid Heating System. Journal of Networks, 2013, 8(2): 405~412. (EI: 20**8).
[11] Bin Chen, Xu-dong Shi, Li-wen Wang, et al. Research on Snow Removal Effect Evaluation on Airport Runway Based on Wireless Data Transmission and Image Recognition. Sensors and Transducers, 2013, 23(7): 59-64. (EI: 20**8).
[12] 陈斌, 王立文. 飞机除冰液地面除冰过程模型仿真与实验. 系统仿真学报, 2012, 24(3): 556-560.
[13] 陈斌, 张浩, 王立文. 飞机地面积/除冰环境模拟与试验研究. 中国安全科学学报, 2011, 21(11): 97-102.
[14] 陈斌, 孙剑光, 邢志伟. 飞机除冰液加热与供液监控系统设计. 控制工程, 2010, 17(1): 95-97.
[15] 陈斌, 邢志伟, 王立文. 飞机除冰车除冰液管路系统压力控制方法的研究. 机床与液压, 2009, 37(8): 129-131.
[16] 陈斌, 石旭东, 王立文. 基于LabVIEW的机场设备电机性能测试系统. 制造业自动化, 2008, 30(2): 92-94.
专利：
[1] 陈斌, 高德伟, 郭贤等. 一种机场道面积冰预警系统及其预警方法. 发明专利，授权专利号：ZL 3.9.
[2] 陈斌，石旭东，陈垣军，王立文. 机场跑道除雪作业质量评估系统，发明专利, 授权专利号: ZL1.5.
[3] 陈斌, 许丹丹, 邢志伟等. 一种用于地面上飞机表面积冰的环境模拟装置. 发明专利, 授权号：ZL 2011 1005 0204.2.
[4] 王立文, 陈斌, 于之靖等. 基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置及方法. 发明专利, 授权号：ZL2010 1018 5778.6.
[5] 王立文, 陈斌, 陈飞. 车辆底盘采用线控技术的飞机除冰车.发明专利, 授权号：ZL 2.9.2.
[6] 陈斌, 龚淼, 邢志伟. 飞机除冰液快速加热与供液自动配比装置.发明专利, 授权号：ZL 2.8.

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