姓名

程国勇

性别

男

职称

教授
学历/学位

研究生/博士

所在学科点

道路与铁道工程
毕业院校、专业

天津大学/岩土工程
主要研究方向

岩土工程、机场场道工程
讲授课程

研究生：场道工程设计理论；本科生：土木工程概论、基础工程、场道工程理论与技术
个人简历

天津大学建工学院博士毕业，土木系主任、硕士生导师，1994年参加土木工程专业的教学与科研工作。在《岩土工程学报》、《岩石与工程学报》、《岩土力学》、《水利水电技术》、《噪声与振动控制》、《公路交通科技》等刊物上先后发表论文20多篇，EI检索4篇；参编《土力学原理》教材1部、编著行业特色讲义《场道工程理论与技术》1部；申请发明专利5项、实用新型专利1项；作为主要参加人参加或主持了国家自然基金、民航局基金、中央高校基金与横向科研项目等近三十个项目的研究，本人主持4项。岩土工程学报、中国港湾建设、中国民航大学学报审稿专家。
代表性成果
1、机场道面脱空范围定量分析模型的研究 公路交通科技

2、机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型 公路工程

3、不同层间结合状态复合道面的弯沉变形特征 中外公路

4、机场柔性道面地基工作区深度研究 公路交通科技

5、单次飞行事件噪声等值线计算新方法的研究 噪声与振动控制

6、沈阳桃仙机场周边噪音环境评价研究 民航局项目 MHRD07z12 2012.8

7、高填方土石混填地基压实质量剪切波分析理论研究 国家自然基金 ** 2012

8、机场跑道PCN值瞬态面波测试技术研究 中央高校基本科研业务费项目 ZXH 2009A002 2013.10

9、贯入式土层原位弹性波测试装置 国家发明专利 ZL**6.9 2009.10

10、机场场道弹性波快速测试拾振器 实用新型专利 **4.5 2012.10

11、机场道面弹性波快速测试装置 国家发明专利 **2.3 2014

12、飞机滑行道桥健康状况快速诊断技术研究 中国民航科技进步奖 一等奖 2010.5

13、场道高填方土石混填地基压实质量控制技术研究 中国民航科技进步奖 三等奖 2013.12

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